Hace poco decidí actualizar mi vieja camioneta instalando algunos enchufes de 5V / 3A con un bucle descendente de 100W de 12V a 5V que no tiene protección contra polaridad inversa. Un poco de búsqueda aquí y en otros lugares me ha llevado a comp...
Estoy tratando de calcular la cantidad de potencia que consumirá el sistema de encendido de la Honda CRF450 dirtbike (bobina de encendido + bujía). No estoy muy familiarizado con los sistemas de ignición y las corrientes que implican. ¿Cuál es l...
Para mantener esto corto y dulce, quería hacer un circuito / controlador para disminuir la corriente de arranque en un gran ventilador potente para mi auto de carreras. Lo ideal es que solo quisiera algo que no permitiera que los amplificadores...
Estoy tratando de controlar un grupo de instrumentos desde un Saab 9-3 2008. Tiene 2 pines marcados para I-Bus (ambos cables son verdes, la prueba de continuidad muestra que están unidos como se muestra aquí:
Algunossitiostambiénllamanaestebusde...
Probablemente sea una pregunta tonta que conozco, pero no soy tan buena en lo que respecta al cableado, pero al mismo tiempo no quiero explotarme a mí mismo ni a mi auto.
Tengo un conjunto de luces laterales / diurnas que se alimentan del tel...
Solo quería preguntar qué plataforma es la más adecuada para un sistema de automóvil comercial pequeño. Se comunicará con nuestro servidor a través de 3G / EDGE (carga y descarga de la base de datos con puntos de interés). Debe tener una cámara...
Hemos encontrado que nuestros dos EV están disparando a los MCB 32A en nuestra Unidad de Consumidores, pero a partir de mi conocimiento básico , los cargadores de 2 * 6.6kW en la fase trifásica del Reino Unido solo deben consumir alrededor de 1...
Estoy intentando crear un controlador para la unidad principal de mi automóvil, ya que carece de un botón de volumen entre otras cosas.
Resolví que al tocar el pin de control puedo "enviar" comandos aplicando una resistencia de valor específi...
Al desarrollar un nuevo componente electrónico para automóviles, el componente debe estar certificado para soportar ciertas temperaturas. Existen varios estándares que enumeran los métodos de prueba, como ISO 16750-4 y AEC-Q100. Sin embargo, est...
Básicamente, el calefactor diesel ecu que usa mi automóvil tiene un mosfet "inteligente" BTS141, el cual impulsa la bujía de incandescencia. No sé mucho al respecto ya que no puedo determinar el fabricante. Básicamente, acepta una entrada de niv...