¿Cómo determinar el grado de temperatura de los componentes electrónicos del automóvil?

2

Al desarrollar un nuevo componente electrónico para automóviles, el componente debe estar certificado para soportar ciertas temperaturas. Existen varios estándares que enumeran los métodos de prueba, como ISO 16750-4 y AEC-Q100. Sin embargo, estas normas enumeran una serie de "grados" o "rangos de temperatura", y parece que depende del lector de la norma determinar qué grado se aplica.

En la norma ISO 16750-3, que trata de las cargas mecánicas, cada requisito establece el propósito, como "Estas pruebas son aplicables a los equipos que se montan directamente en el motor" o "Esta prueba es aplicable a los dispositivos en prueba destinados a Montaje sobre masas suspendidas ". Para los rangos de temperatura, no puedo encontrar tal orientación.

Se podría decir que depende del cliente especificar el rango requerido, pero ¿cómo debe saber el cliente? El problema de Google no ayuda , ya que todas las páginas web mencionan "rangos extendidos", como -40 ° C a + 125 ° C, pero omita cómo llegaron a ese número.

¿Cómo puedo determinar cuál debe ser el rango de temperatura para que se desarrolle un nuevo componente?

    
pregunta Frank Kusters

3 respuestas

0

La respuesta se encuentra en el Anexo A de la norma ISO sobre cargas climáticas en vehículos de carretera (ISO 16750-4):

Paracadaubicacióndemontaje,serecomiendaunrangodetemperaturadeoperación.Untablero,"expuesto a la radiación solar directa", recibe un código G recomendado, que se traduce en un rango de -40 ° C a + 90 ° C.

    
respondido por el Frank Kusters
0
  

Se podría decir que depende del cliente especificar el requerido   Rango, pero ¿cómo debe saber el cliente?

Bueno, el cliente tiene el panorama completo y es el que mejor conoce sus propios análisis térmicos.

Si el componente se va a montar en un lugar donde la interfaz térmica o el ambiente generarán una temperatura alta (es decir, ubicada cerca del motor, etc.) es posible que el cliente desee especificar un requisito más estricto ("grado") .

Estos son los grados según AEC-Q10, como usted probablemente sepa:

Es posible que los grados de temperatura ya estén estandarizados como se ve arriba, pero esto no significa que los ingenieros de diseño de su cliente estén liberados de realizar sus análisis y decirle qué grado debe tener su componente para poder utilizarlo en su ensamblaje . Un motor puede funcionar más caliente que otro, incluso en las mismas condiciones ambientales externas, debido a las especificaciones o diferencias de diseño.

Si su componente no es específico del proyecto (es decir, no se aplica la especificación del cliente), es posible que desee diseñarlo para el grado de temperatura de funcionamiento más amplio que sea realmente posible, para poder comercializarlo a la mayor cantidad posible de clientes potenciales. . Pero también hay que equilibrar eso con los costos.

    
respondido por el Enric Blanco
0

Realmente depende de USTED, o quien más esté dictando los requisitos del producto, para decidir en qué entorno debe ...

  • A. Sobrevive en, y
  • B. Permanecer funcional en.

Esos pueden ser valores diferentes. Por ejemplo, una pantalla LCD estándar no tiene mucho uso por debajo de 0C ya que el líquido se vuelve demasiado lento para reaccionar a los voltajes aplicados. Sin embargo funcionará cuando se calienta. Sin embargo, si lo reduce a -40, el líquido puede congelarse y destruir la unidad.

Sin embargo, el rango anterior también depende de la ubicación de la instalación. La luz solar directa, la proximidad a otras fuentes de calor, la mala ventilación, etc. pueden cambiar drásticamente esos números.

Lo que incluyas dentro de tu electrónica también es importante. La electrónica dentro de una caja negra sin ventilación que se encuentra en el salpicadero al sol en Death Valley, EE. UU., Puede alcanzar temperaturas lo suficientemente altas como para derretir algunos dispositivos.

Además, TAMBIÉN debe preocuparse por el encerramiento. Si es la caja negra que mencioné anteriormente, tiene que estar hecha de un material que no se derrita, se agriete o se degrade con la luz solar. También debe construirse de tal manera que pueda expandirse y contraerse sin fallas por estrés.

A veces se requieren condiciones extremas. Las especificaciones militares tienden a ser mucho más extremas que las domésticas, pero existen ejemplos más amplios. Por ejemplo, los dispositivos que se utilizarán en el exterior en la Antártida, o un dispositivo que se instalará junto a un alto horno. En esos casos es necesario tomar medidas extraordinarias. Los calentadores deben agregarse a la caja para el ejemplo frío, y la refrigeración líquida se canaliza a este último desde una ubicación más distante.

Para aplicaciones automotrices, realmente depende de lo que haga el dispositivo. Si es crítico para la operación segura del vehículo, por ejemplo. un sensor de freno, necesita funcionar mejor que los niveles bajos de los estándares, quizás tan bajos como -60 ° C. Si es esa pequeña pantalla, los niños ven "Sponge Bob" en el asiento trasero, puede ser suficiente de 0 ° C a + 50 ° C.

Los "estándares" de automoción indican ...

Donde el costo va desde alto para Grado 0 a bajo en Grado 4. Tiene que decidir cuál de ellos necesita superar para la funcionalidad de su diseño y estar dentro de su presupuesto.

    
respondido por el Trevor_G

Lea otras preguntas en las etiquetas