Tengo un auto viejo para el que estoy construyendo un circuito para agregar la funcionalidad de ventana automática. El circuito funciona de esta manera: cuando se presiona el interruptor de la ventana por menos de .3 segundos, el motor sigue funcionando hasta que la ventana está abierta o cerrada. El interruptor de la ventana se mantiene durante más de .3 segundos y el motor se detendrá una vez que se suelte el interruptor. Esto funciona bien en el lado del conductor, donde tiene un cable constante de 12 voltios disponible para alimentar mi circuito. El lado del pasajero es otra historia. En la puerta del lado del pasajero, el interruptor tiene 2 cables que se alimentan del interruptor del pasajero en la puerta del conductor. Si el interruptor del pasajero en la puerta del conductor no se presiona hacia arriba o hacia abajo, ambos cables son de 12 voltios. Si se presiona hacia arriba o hacia abajo el interruptor del pasajero en la puerta del conductor, uno de los cables que conducen a la puerta del pasajero será de 12 voltios y el otro se tirará a tierra.
Mi circuito tiene entradas para 12v, tierra, interruptor de ventana hacia arriba, interruptor de ventana hacia abajo y 2 salidas desde un puente en H para alimentar el motor. El motor tira alrededor de 2 amperios mientras corre, y aproximadamente 7 amperios cuando está parado o arrancando.
Para preservar la funcionalidad en la ventana del pasajero con el interruptor del pasajero y del pasajero del lado del conductor, creo necesito modificar mi circuito para manejar la alimentación de estos 2 cables que van del lado del conductor al conmutador del pasajero, sabiendo que ambos cables pueden estar a 12 voltios o cualquiera de los dos, pero no ambos (al mismo tiempo) se pueden tirar a tierra.
¿Alguien tiene alguna sugerencia sobre cómo podría alimentar mi circuito con estos 2 cables? Hay un cable de tierra dedicado disponible. Sin embargo, estos cables se ORAN juntos, estarán alimentando un puente en H (para impulsar el motor de la ventana) en mi circuito, de modo que habrá hasta un máximo de 7 amperios de corriente que corren a través de ellos. Estos interruptores de ventana forman lo que creo que es un puente en H mecánico, por lo que genéricamente, lo que estoy tratando de hacer es alimentar mi circuito con la salida de este puente en H mecánico.
Como nota al margen, estoy intentando diseñar el circuito para que sea plug and play y no se necesitan modificaciones a los circuitos existentes del automóvil.
Si alguien tiene una sugerencia, es muy apreciada. ¡Gracias!