¿Cómo usar un interruptor de efecto Hall normalmente cerrado como normalmente abierto?

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¿Cómo se usa un interruptor de efecto Hall normalmente cerrado como un normalmente abierto? No puedo encontrarlos fácilmente en sitios de compras o son demasiado caros.

    
pregunta mrhassu

2 respuestas

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El uso de un interruptor de efecto Hall normalmente cerrado en una aplicación que requiere una acción normalmente abierta es fácil de lograr. Solo necesitará un circuito adecuado que "invierta" el comportamiento para proporcionar la salida que necesita. Esto requerirá algunos componentes adicionales de bajo costo y puede requerir la disponibilidad de un riel de voltaje desde el cual se pueda alimentar el circuito "invertido".

Los detalles específicos no son fáciles de proporcionar porque nos ha contado poco sobre la naturaleza del sensor Hall y sus requisitos de conmutación. Pero dicho esto, por favor considere este concepto simple para obtener la idea de un circuito "inversor" a través. (Nota: no estoy sugiriendo que esto sea adecuado para su aplicación, solo un ejemplo).

Imagine que su sensor de efecto Hall normalmente cerrado está conectado de manera tal que mantiene un transistor NPN en el estado de apagado. Cuando el sensor cambia de estado, se abre y permite que el transistor NPN se encienda. Este transistor NPN a su vez está conectado a la bobina de un pequeño relé que se energiza cuando el transistor NPN se pone en ON. Los contactos del relé proporcionan la acción de conmutación que necesita. Si tiene contactos de FORM C (es decir, un tiro doble), entonces tiene la opción de invertir o no invertir la acción de conmutación en relación con el Hall Sensor.

    
respondido por el Michael Karas
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Si tiene una permeancia alta o una ruta de reluctancia baja que pasa por un sensor de efecto Hall cercano, entonces el sensor se comportará como la Ley de Ohm pero se llamará Hopkinson'sLaw for flux.

Luego, un pequeño orificio o retén abrirá el interruptor rápidamente con un pulso.

Por el contrario, se utilizan para detectar las ruedas del tren en movimiento en las vías a cualquier velocidad sin contacto, pero montadas cerca de los rieles. También se utilizan en sensores de motor como ventiladores para funciones de tacómetro.

    
respondido por el Tony EE rocketscientist

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