Muchas formas de hacer esto, PERO lo más fácil para un principiante es probablemente un relevo.
La complejidad se puede agregar según sea necesario :-).
También puede colocar una bomba de aire donde las bobinas de relé están en el diagrama y conducirlo directamente. Vea a continuación un buen FET para usar.
El voltaje de salida de PIR no se conoce, tendrá que avisar, PERO esto casi seguramente funcionará.
MOSFET (mostrado como un IRF511 pero ver más abajo) es un interruptor electrónico que convierte la salida de voltaje PIR a un nivel de potencia más alto.
Esto se muestra como 12V, pero el relé puede ser cualquier voltaje de CC que se adapte. Por lo general, 5V o 6V o 12V son comunes.
Los contactos del relé actúan como un interruptor; conéctelos a través de donde está el interruptor en la actualidad.
El STP62NS04Z MODFET está disponible en Digikey por 43 centavos en 1 en stock.
Si se usa en el circuito a continuación, se podría usar para cambiar la bomba de aire directamente.
Está clasificado en 60A y 33V, por lo que probablemente debería estar bien. Esa es una corriente MUCHA que la bomba toma cuando se ejecuta, pero pueden ocurrir cosas divertidas en el inicio. Hoja de datos del MOSFET
Para un viaje menos doloroso debes aconsejar
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Voltaje de la bomba de aire y potencia o corriente.
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El voltaje de salida de PIR y si es alto en detectar un (como se supone aquí) o bajo en detectar o ...
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Los enlaces de la hoja de datos de arriba serían REALMENTE una buena idea.
Las clasificaciones de los contactos de relé tienen que coincidir con los requisitos de la bomba de aire.
Si la salida de PIR disminuye, el circuito de detección debería ser un poco más complejo.
El diodo 1N4001 PUEDE necesitar una actualización dependiendo del drenaje de la corriente de la bomba, que usted descubrirá y nos dirá :-).
Como en el ejemplo anterior, el motor de la bomba PODÍA ir a donde están las bobinas del relé y no se necesita relé. Esto significa que PIR puede destruirse si las cosas salen mal. Discutir.