He desensamblado una cubierta de cinta vieja para usar su motor para un proyecto doméstico. Resulta que, dependiendo del cable que conecte a + o - en mi fuente de alimentación, el motor se vuelve mucho más fuerte / más rápido. Hasta ahora solo he encontrado motores que cambian de dirección si cambio + y - alrededor. ¿Por qué este es diferente?
Hay un par de razones por las que esto puede suceder.
1) Muchos motores de CC tienen los cepillos dispuestos para un par y / o velocidad máximos cuando el motor gira en una dirección particular. Algo así como el tiempo de encendido "Avance" en un motor de combustión interna a gasolina.
Esto se hace para compensar el tiempo que tarda el campo magnético en decaer cuando los cepillos / conmutadores interrumpen la corriente a un devanado de armadura y se mueven al siguiente.
Solía jugar con esto cuando era muy joven: era fácil cambiar el ángulo de la fase del cepillo en algunos motores antiguos de imán permanente de DC destinados a juguetes. Simplemente ajustaría el ángulo de fase girando la placa trasera que sostiene el conjunto de buje y cepillo trasero hasta que el motor girara a la velocidad más rápida posible. Luego vuelva a enroscar las pestañas que sostienen la placa en su lugar.
El motor siempre girará más rápido en una dirección en comparación con la otra.
2) (más probable) El motor que impulsa el cabrestante en muchas cubiertas de cinta antiguas tiene un regulador de velocidad centrífugo interno. Este es un peso unido a un conjunto de contactos que forma parte de la armadura. Cuando el motor alcanza la velocidad correcta, los contactos se abren y reducen o eliminan la potencia de uno o más devanados en la armadura.
Este regulador de velocidad muy simple es sorprendentemente efectivo.
Pero: solo regula la velocidad cuando el motor gira en una dirección particular.
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