Tengo un panel solar de 100 vatios en la parte superior de mi camioneta y con una batería económica AGM 200ah. Después de 3 años de mal uso y abuso, la batería no tiene ningún valor.
Si compro una batería nueva, ¿sería beneficioso mantener la vieja y ejecutarla en paralelo?
Si es así, ¿las baterías necesitan tener las mismas capacidades de amperios? (o hay algo más que debería considerar ...)
(movido de enlace )
Otros tendrán su propia opinión, pero esto es lo que pienso:
Siempre que su batería AGM existente sea capaz de mantener una carga, no hay ningún inconveniente en dejarla en el sistema.
Sin embargo, si su batería existente tiene una autodescarga significativa, es mejor quitarla.
Uno de los modos de falla de las baterías de plomo-ácido es que una o más celdas pueden desarrollar rutas internas de cortocircuito que resultan en cantidades variables de corriente de autodescarga. Si su batería existente mantiene su voltaje por encima de 12,5 Vcc durante una semana o más mientras está desconectado de cualquier otra cosa, debería estar en buenas condiciones.
Sin embargo, si el voltaje de la batería cae a un voltaje significativamente inferior a 12.5 Vcc, es hora de enviarlo al centro de reciclaje.
La conclusión es que agregar capacidad a su sistema es una buena cosa. Si la batería existente está en buen estado pero simplemente ha perdido una parte de su capacidad, es mejor que la tenga en el sistema.
Es posible que desee considerar la autofiltración de electrolitos y los cortocircuitos internos de la celda que pueden ocurrir cuando el voltaje baja. Las baterías automotrices pueden sufrir este comportamiento de celda no lineal en el que parece mantener una carga y luego, de repente, parece agotarse, solo para ser revivido con una carga ligera y luego se repite bajo carga. Esto se puede monitorear con un amperímetro indicando + ve y -ve clasificado para corrientes de escala máxima en serie con la batería antigua y la ruta de carga más corta a la nueva.
Muestro la batería antigua con un ESR interno más alto, pero también tiene una capacidad menor de capacitancia o Ah. Esto no es obligatorio, pero puede ser útil, utilizando un DMM adecuado o un amperímetro bidireccional de estilo industrial o análogo adecuado o incluso un medidor de voltaje con una fuerte derivación de corriente.
Esto es solo para verificar el comportamiento de la batería vieja de vez en cuando.
Si esta condición no lineal defectuosa no existe no todavía, puede eventualmente, por lo que hasta entonces puede agregar algo de + capacidad neta. En el futuro, tenga cuidado con la gravedad específica de la célula (p. Ej.), Los niveles, la profundidad de descarga y la mejora de ambos. Si es sulfatada por signos de baja s.g. considere la carga de eructos con < 50ns tiempos de subida.
De lo contrario, si la batería se agota con gracia, solo se degradará de forma lineal y parece no suministrar o absorber mucha corriente debido a la resistencia relativamente alta de la placa de la serie y también a una capacitancia efectiva mucho menor. Cuando menos del 10% de su capacidad original, puede considerarlo muy ineficiente.
En términos de eficiencia, algunos químicos de la batería pueden absorber el doble de la carga [Ah], ya que pueden entregar [Ah] dependiendo de la condición y la química. Esto requeriría algún instrumento para monitorear, pero este efecto también aumenta con el envejecimiento debido a la pérdida en la serie interna de resistencia \ $ P = I ^ 2R \ $
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