Control de posición del motor del analizador sin escobillas con sensor Pasillo analógico

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Me gustaría producir un servoaccionamiento de bajo coste y alta potencia con un motor outrunner sin escobillas, como los que se utilizan en los planos de control de radio:

Algunos de estos motores pierden suficiente flujo magnético por los lados para que los sensores Hall puedan detectarlo. Dado que, se supone que este es un diseño de bajo costo, me gustaría que esos mismos sensores Hall actúen como sensores de posición precisos, de modo que pueda hacer el control de corriente sinusoidal y el control de posición de alta resolución.

Pregunta: Si configuro los tres controladores de corriente para controlar la corriente proporcional a las salidas (escaladas y compensadas correctamente) de los sensores de Hall analógicos, ¿esto producirá un movimiento suave? ¿Necesitaría cambiar de fase las señales de Hall según la velocidad del motor?

¿Alguien ha hecho esto antes? Parece que no puedo encontrar a nadie que publique un proyecto de este tipo en línea, lo que me hace pensar ...

    
pregunta Rocketmagnet

2 respuestas

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Me doy cuenta de que esto es algo antiguo, pero me está matando sentado en la sección "sin respuesta".

Sí, puede conducir el motor a posiciones particulares usando sensores de pasillo para obtener un sentido relativamente crudo de la posición del motor. Dicho esto, el estilo de motor al que ha hecho referencia sería un servo terrible.

Los motores generalmente están sintonizados para producir más potencia a una velocidad y par particulares, lo que se conoce como el punto de carga. Los magnéticos están diseñados para optimizar el rendimiento en este punto de carga. Las aplicaciones servo requieren baja velocidad y alto par. Los motores RC sin escobillas, como el que ha mostrado, son generalmente de par bajo y de alta velocidad (en comparación con los servomotores de la misma potencia de salida equivalente). Puede empujar un motor fuera de sus parámetros publicados, pero sería mejor simplemente seleccionar el motor correcto.

    
respondido por el slightlynybbled
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Los corredores externos tienen más torque que los corredores largos y delgados que se usan en los servos RC, por lo que los servos RC se usan sin cajas de cambios. El uso de un corredor de salida del tamaño apropiado debería eliminar las relaciones de engranajes empinadas utilizadas en los servos.

    
respondido por el user172935

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