Consejos para encontrar la tensión nominal del motor de inducción sin datos de la placa de identificación

Primero mida el motor y compare las mediciones con las tablas NEMA y / o IEC de dimensiones estándar para determinar si es probable que sea un motor NEMA o IEC estándar. Determine las clasificaciones estándar de voltaje, frecuencia, velocidad y potencia que podrían aplicarse a un motor de ese tamaño.

Examine los cables o terminales del motor. Determine si el número de cables o terminales permite conectar el motor para más de un voltaje. Encuentre diagramas de conexión estándar y conecte el motor para obtener el voltaje más alto posible.

Para este tipo de proyecto, debe tener un transformador variable de tamaño suficiente para suministrar la mitad de la corriente nominal probable. El eje del motor no debe estar acoplado a ninguna carga. Conecte el motor a la configuración de voltaje más bajo del transformador. Registrar el voltaje, la corriente y la velocidad del motor. Grafica la tensión y la corriente en un gráfico. Siga aumentando la tensión y trazando la corriente hasta que note que la corriente aumenta más rápidamente que la tensión. En ese punto, la tensión aplicada es probablemente un 20 o 30 por ciento superior a la tensión nominal. Elija el voltaje estándar IEC o NEMA que se encuentra en el área apropiada de la curva.

Si está aplicando 50 Hz a un motor NEMA o 60 Hz a un motor IEC, ajuste su estimación utilizando una tensión nominal de 50 Hz = 5/6 X tensión nominal de 60 Hz.

Referencia de PDF agregada para lo anterior.

Algo para intentar después de que tenga una determinación preliminar de la clasificación de voltaje:

Si puede realizar una prueba de dinamómetro, puede trazar el voltaje frente a la corriente para un par de carga que se mantiene constante con cuidado. La carga aplicada debe ser una buena estimación del par nominal a plena carga. La corriente mínima debe ocurrir cerca de la tensión nominal. Referencia

Operación del generador de inducción de material añadido:

Encontré una referencia que muestra la relación entre el voltaje y la carga con varios valores de capacitores.

Al-Saffar,M.A.;Eui-CheolNho;Lipo,T.A.,"Generador de inducción autoexcitado de condensador shunt controlado", en la Conferencia de Aplicaciones de la Industria, 1998. Trigésima Tercera Reunión Anual IAS. The 1998 IEEE, vol.2, no., Pp.1486-1490 vol.2, 12-15 de octubre de 1998

Cómo estimar el par nominal

Primero mediría el diámetro del eje del motor. Compare el diámetro con los datos publicados para motores similares. Eso debería proporcionar un rango de valores probables para el par nominal.

Ejecute una prueba de dinamómetro para obtener datos y dibujar una curva de par frente a velocidad. Antes de tomar datos, coloque el motor cerca de su temperatura de funcionamiento nominal al hacerlo funcionar durante una hora o más al par de torsión mínimo del rango que estima según el diámetro del eje. Cuando haga funcionar el motor por encima del par máximo en el rango estimado, tome los datos lo más rápido posible para evitar el sobrecalentamiento del motor. Si es posible, utilice la adquisición de datos automatizada para obtener datos del rotor bloqueado a través de la descomposición. Una vez que tenga esos datos, dibuje la curva y compárela con curvas publicadas o datos para motores que podrían ser similares. Puede usar ese método para estimar más de cerca un rango para el par nominal.

Es posible que pueda reducir el rango haciendo funcionar el motor a varios valores de torque. En cada valor de torque, haga funcionar el motor hasta que la temperatura se estabilice y realice un aumento de temperatura mediante la prueba de resistencia. Desafortunadamente, eso todavía no proporcionará un valor exacto para el par nominal a menos que sepa la temperatura nominal del aislamiento utilizado para los devanados.