Conecté una Raspberry Pi 2 en el auto para agregar las capacidades del reproductor de medios OSMC. Sin embargo, parece que hay un zumbido / ruido de ruido de fondo en el audio. El ruido está correlacionado con la velocidad del motor, por lo que parece provenir del alternador.
¿Cuáles son algunos métodos diferentes para solucionar esto?
¿Hay algún tipo de protección que se pueda implementar?
Se resolvieron 2 problemas por resolver al solucionar el problema del ruido de fondo.
1) Compré un aislador de ruido de bucle de tierra. Póngalo en línea con el cable de audio RCA, con el cable de tierra conectado a la tierra de la batería del automóvil.
Aquí está el aislador de ruido que compré: enlace
2) El adaptador / convertidor de 12v a USB que estaba usando inicialmente era muy barato y no proporcionaba buena potencia a la Raspberry Pi. Reemplacé esto con uno mucho mejor.
Nunca use adaptadores de corriente USB baratos. Aquí está el adaptador de alimentación USB que compré: enlace
Después de realizar estos 2 cambios en el sistema, el audio ya no tiene ningún zumbido o ruido de fondo.
Todas las radios de autos antiguos tenían componentes de filtro en el riel de entrada de 12V. Las cosas nuevas probablemente también tienen algo de filtrado. Los minoristas de audio para autos venden estranguladores de filtro en línea para silenciar las instalaciones ruidosas. Algunos coches son más ruidosos que otros. La conexión directa a la batería a través de un fusible es generalmente considerada como la mejor manera de obtener el ruido más bajo. El razonamiento es que la batería del automóvil forma un filtro natural.
Las cosas de los autos viejos tenían un inductor en el campo de juego de baja mili hernia y una tapa electrolítica de alrededor de 1000 microfaradios. En estos días, puede probar un inductor de núcleo de bobina de ferrita de 500 micro henry con un electro condensador de 2200 microfaradios.
El razonamiento de mis cambios de valor es que las bobinas antiguas eran de hierro laminado y ahora son caras y la bobina de ferrita con núcleo de bobina se puede tener a solo 500 microlitros a tamaño pequeño y DCR razonablemente bajo. El aumento del valor del límite aproximadamente compensa la disminución de la inductancia. Esto funciona en las radios de los automóviles, por lo que debería funcionar para ti.
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