Par de control de motores trifásicos de CA

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En realidad, tenemos motores 1x30HP, 2x10HP trabajando en nuestro lugar de trabajo. Cuando arrancamos los motores, se genera una gran cantidad de par de torsión debido a que nuestro suministro a la red nos cobra una multa cada mes.

Necesitamos información sobre los dispositivos que se utilizan para controlar el par.

Mientras investigaba un poco, tuve que saber que puedo configurar el panel de control que tiene condensadores por separado en cada motor o en mi transformador de 100 kVA. Esto controlará el par de torsión y me permitirá ahorrar en la factura de electricidad.

Por favor ayuda en este sentido.

    
pregunta zeeshan hum

4 respuestas

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Tenga en cuenta que su pregunta indica que desea reducir el par de arranque, pero que realmente desea reducir el actual de arranque.

Hay algunas maneras de reducir la corriente de arranque de un motor de inducción trifásico. En orden aproximado de costo:

  1. Arrancadores de voltaje reducido

    Estos métodos aplican una tensión reducida (por ejemplo, 50%) al motor en el primer arranque. Esto reduce el consumo de corriente al 50%. Una vez que el motor alcanza la velocidad suficiente, la tensión aumenta del 50% al 100%.

    Tenga en cuenta que el par se reduce como el cuadrado del voltaje, por lo que con un 50% de voltaje, el motor solo desarrollará un 25% de par. Debe asegurarse de que este par de torsión sea suficiente para hacer que la carga del motor gire desde el principio.

    • Arrancador de resistencia de la serie : coloque las resistencias en serie con los terminales de línea del motor para limitar la cantidad de corriente extraída al arrancar. Las resistencias se cortan después de que el motor haya alcanzado aproximadamente la mitad de la velocidad.
    • Arrancador estrella-delta : el motor arranca con sus terminales trifásicos conectados en estrella. Si tiene un suministro trifásico de 415 VCA, eso significa que solo se aplican 230 VCA a cada devanado y la corriente se reduce de manera similar. Una vez que el motor esté a la velocidad, cambie de la conexión en estrella a la conexión delta, que aplica el 415 VCA completo.
    • Arrancador de autotransformador : utiliza un autotransformador con dos tomas de voltaje para aplicar un voltaje bajo en el arranque del motor (con la corriente baja correspondiente), cambiando a voltaje completo después de que el motor haya ganado algo de velocidad.
  2. Arrancador suave : un dispositivo electrónico que pone en marcha el motor a un voltaje bajo, con la corriente baja correspondiente, y aumenta continuamente el voltaje hasta alcanzar la velocidad máxima. La diferencia entre esto y la resistencia del rotor, la estrella-delta y el arranque del autotransformador es que el voltaje aumenta de manera constante, a diferencia de en un paso repentino. Esto es más suave para el motor y la carga.

  3. Unidad de velocidad variable (también conocida como VSD, VFD, VVVF): un dispositivo electrónico que arranca el motor utilizando el voltaje nominal total, pero a una frecuencia más baja. El más caro de todos los métodos, pero también el mejor, ya que puede aplicar un par de torsión muy alto desde el inicio.

    Como sugiere su nombre, los VSD también permiten el control de velocidad variable, lo que no hace ningún otro método de arranque del motor.

No suena como si tuvieras un motor de inducción con rotor de herida, así que no mencionaré el arranque de resistencia del rotor.

Puede encontrar más información sobre este tema buscando " arranque del motor de inducción trifásico ". Debería poder encontrar notas de aplicación y guías escritas por fabricantes de equipos, que brindarán más detalles sobre cómo funcionan los métodos anteriores y qué equipo puede usar para implementarlos.

    
respondido por el Li-aung Yip
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hay algunas formas de limitar la corriente de arranque de una máquina de inducción (a costa de la aceleración). La más simple es alguna resistencia en serie que está cortocircuitada. Puede agregar algunos capacitores en paralelo para compensar la corriente de retraso.

    
respondido por el JonRB
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Necesitas un arranque suave, o vfd.

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respondido por el Erik Friesen
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He investigado acerca de esto en el mercado local y he llegado a saber que las personas han instalado un dispositivo llamado Factor de energía (una placa de panel con condensadores). Condensadores de buena calidad son de Hyundai o LG, escuché.

Muchas personas los han instalado con sus transformadores en lugar de en un motor individual. Por ejemplo, usted tiene un transformador de 100 kva, pero la gente ha instalado Factores de potencia que pueden manejar una carga de 200 kva para acumular cualquier par de torsión de los motores, etc. El factor de potencia en realidad maneja toda la carga del lugar de trabajo e incluye todos los motores en funcionamiento.

Guía amable si esta es la solución correcta, si la respuesta es afirmativa, entonces la compañía tiene buena calidad y es económica.

    
respondido por el zeeshan hum

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