Coches híbridos, ¿están bien [cerrados]

Para responder parte de tu pregunta:

Las baterías pueden cargarse de manera mucho más eficiente que usted. La resistencia interna típica de las baterías de litio modernas es del orden de algunos miliohms.

A modo de ejemplo, considere una sola celda de litio con 100 \ $ m \ Omega \ $ resistencia interna (que sería bastante grande) y una capacidad de 2Ah. Vamos a hacer un cálculo del peor caso aquí. Suponga que la batería está cargada con una corriente de 2A para que alcance su capacidad máxima rápidamente (la carga de 1C no es realmente saludable para la batería). La batería está vacía y comienza a 3V.

Entonces fuerza una corriente de 2A en 3V sobre una resistencia de 100 \ $ m \ Omega \ $, necesitarías una potencia de \ $ P_ {total} = 2A \ veces 3V + 100m \ Omega \ veces (2A) ^ 2 = 6.4W \ $

De esa potencia, la porción sobre la resistencia interna se desperdicia para calentar, por lo que: \ $ P_ {perdido} = 100m \ Omega \ times (2A) ^ 2 = 0.4W \ $

Lo que nos daría la eficiencia de la batería para: $$ \ eta_ {batería} = 1- \ frac {P_ {desperdiciado}} {P_ {total}} \ aprox. 94 \% $$

Y eso ya es el peor de los casos, la eficiencia aumenta a medida que las corrientes de carga utilizadas tienden a ser inferiores a 1C y la resistencia interna debería ser menor. Y el voltaje de la batería aumenta durante el proceso de carga, lo que aumenta aún más la eficiencia.

El circuito de carga puede alcanzar eficiencias de más del 90% también para paquetes de baterías grandes. Así que al final tiene una eficiencia que probablemente estaría en la región del 85% al 90%.

(recorte aquí para eliminar el contenido fuera de tema)

En cuanto al resto (que está fuera de tema), mi opinión:

Hay cálculos sobre qué tan malos son esos autos que contaminan el ambiente en base a diferentes fuentes. Si no están cargados con energía renovable, pueden ser peores que los automóviles tradicionales. Pero para el humano "normal" también es un asunto donde ocurre la contaminación, si está en la ciudad, directamente en su cara, no le gusta (automóvil tradicional). Si está en otro lugar, no lo notará (coche eléctrico), por lo que pueden mejorar la calidad del aire en las ciudades, lo que también es bueno.

Claro que sí. En primer lugar, mientras hablamos de eficiencia, echemos un vistazo a los motores de combustión. La más eficiente (probablemente una diesel) generará aproximadamente el 50% de la energía que utiliza. Por el lado, una eléctrica será de hasta el 95%. Entonces, considerando las pérdidas de carga en la batería, asumiendo que el 40% que me dio es cierto, el motor eléctrico es aún más eficiente. Y, de hecho, dado que la mayoría de los generadores eléctricos utilizan fuentes renovables, es muy menos contaminante que los combustibles fósiles. Por supuesto que no es limpio, pero mucho más que los derivados del petróleo. Aquí en Brasil, por ejemplo, alrededor del 75% de nuestra energía es hidroeléctrica, que puede considerarse limpia.

Investigue un poco y encontrará toneladas de otras ventajas de los autos eléctricos. El futuro está sucediendo;)