¿Por qué no se arquean / encienden los cables cuando se retiran o reconectan en un terminal de batería de automóvil? [cerrado]

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Por ejemplo, al retirar la batería de un automóvil, el cable negativo se debe quitar primero y volver a conectar en último lugar, pero ¿por qué no enciende / enciende en ninguno de esos escenarios? El circuito está completo, entonces ¿por qué no hay chispas? Mi estimación sería que si un automóvil se apaga, no se está transmitiendo energía en el circuito, pero hay componentes eléctricos que utilizan energía (es decir, los relojes, el sistema de seguridad, las cerraduras automáticas, etc.), entonces, ¿cómo es que no hay chispas o arcos eléctricos? ¿Es posible después de desconectar / reconectar un cable negativo de la batería?

    
pregunta Narcotixs

2 respuestas

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Obtienes la misma chispa si desconectas el cable de tierra primero. La cantidad de chispas o arcos depende de la cantidad de corriente que fluye en el circuito.

Desconecta primero el cable de tierra y luego el último para que, si la llave inglesa entra en contacto con una pieza de la carrocería del automóvil, no reciba una chispa realmente grande. Obtendría esta chispa en estas circunstancias si conectara / desconectara el último cortocircuito positivo de la batería.

    
respondido por el RoyC
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Aparece una chispa cuando el dieletric (aquí, el aire) se descompone porque el voltaje es demasiado alto entre los electrodos. Un coche de batería se supone que es ~ 12V. Esto no es mucho, por lo que el extremo del cable debe estar muy cerca del terminal de la batería para que se produzca una chispa. Pero podría. Simplemente tiene muchas más posibilidades de ser visto con unos pocos kV.

    
respondido por el dim

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