Tamaño del cable al conectar varios motores

El calibre del cable requerido por el NEC está determinado por el disyuntor que protege la rama. En el caso de un cortocircuito, incluso en una rama de baja corriente, los conductores de cable deben ser capaces de manejar la sobrecorriente momentánea del cortocircuito. Si el corto no es "perfecto", el interruptor suministrará felizmente 60 amperios + por un período de tiempo indefinido. No es una buena situación si los conductores están dimensionados para transportar 2.5 amperios (presumiblemente, el cable # 14, el calibre más pequeño permisible para circuitos derivados). Por seguridad, todas las ramas del circuito se asumen en los registros de NEC para poder llevar el amperaje dictado por el interruptor que sirve esa rama.

Por cierto, si tiene cables "largos" hacia el motor de alto amperaje, puede encontrar que el motor carece de corriente de arranque debido a la resistencia de ida y vuelta de los conductores. Esta resistencia puede crear una caída de voltaje en los cables suficiente para evitar que el motor arranque, o hacer que se inicie lenta o erráticamente. En su caso específico tiene ese calentador de 25 amperios que complica las cosas. Si el calentador también se encuentra en la misma rama larga del circuito, creará su propia caída de voltaje en el cableado que afectará el voltaje disponible para el motor cuando se inicie. En estos casos, necesitará usar un cable de calibre más pesado que el que dicta la clasificación normal del motor.