Solicitud de comentarios sobre el método de conversión de frecuencia de la red de CA - SupplyPSUAutoInverterLoad

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Propósito: Para suministrar 110v a 60Hz de potencia a un juego de trenes Lionel o-gauge desde 240v 50Hz en Nueva Zelanda.

Si bien el tren en sí funcionará bien con 110 voltios a 50 Hz, la electrónica digital para los sonidos puede verse arruinada por el seno de 50 Hz. Esta afirmación se basa en mucha lectura en línea, no en mi propio conocimiento. Muchas personas han publicado acerca de transformadores en ruinas por ejecutar SÓLO un paso hacia abajo. Debido al costo de los trenes, deseo que funcione con su diseño en Hz.

Método propuesto: Utilice una fuente de alimentación de computadora del mercado neozelandés de 240v para alimentar 12v dc a un inversor automotriz del mercado estadounidense de alto vataje que suministra una potencia de 110v.

Relevancia para apilar la publicación de intercambio: Si esta es realmente una solución viable para este problema, será muy útil para muchas personas que deseen utilizar productos electrónicos del mercado estadounidense fuera de ese mercado.

Mi idea parece tener sentido para mí: que una vez convertida a CC no hay ningún Hz para medir, ya que no hay olas, y el adaptador de automóvil del mercado de los EE. UU. Frecuencia americana La fuente de alimentación de la computadora ofrece una gran cantidad de amplificadores, y los adaptadores para automóviles de mayor vataje ofrecen una gran cantidad de amperios para el tren del tren.

Por favor, haga un comentario para saber si este es un enfoque sensato o no.

Concéntrese en la idea de obtener 110v a 60Hz, no en otros aspectos del problema. Aprecio la intención, pero esta pregunta es específicamente acerca de si mi método propuesto funcionará.

    
pregunta 111936

3 respuestas

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Mi método propuesto funciona.

He configurado y utilizado con éxito este método para proporcionar 1500 vatios de potencia a 110v / 60Hz utilizando una fuente de alimentación de 240v / 50Hz.

Desde la red, usé dos fuentes de alimentación diferentes para probar esto:

Uno es un suministro ATX de 500 vatios que viene con cables muy largos antes del ATX y otros conectores. Corté internamente todos los cables que no eran necesarios, dejando solo el PSON conectado directamente a tierra, y todos los cables de fábrica 12v +/-. Los cables de 12 voltios se trenzan (y literalmente) entre sí y luego se pelan en los extremos, allí están todos retorcidos.

El segundo es una fuente de alimentación del servidor HP con una potencia nominal de 1300 vatios. En este usé el conector de fábrica para la salida. Instalé un interruptor que conectaba PSON, PSKILL y tierra, luego soldé cables de 8ga a cada una de las ocho salidas de 12v (4+, 4-). Estos cables se recortan a la misma longitud y se retuercen juntos en los extremos.

Ambas unidades de suministro de energía suministran 12.6v, y ambas permiten que el inversor del mercado de EE. UU. se encienda y suministre 110v / 60Hz.

El inversor es una unidad de 1500 vatios de la marca Cobra, con una potencia máxima de 3300 vatios. (Exageración, sí. Pero ahora no hay que preocuparse por los límites).

La fuente de alimentación ATX golpea su sobrecarga y se apaga con solo pequeñas cargas aplicadas al lado de 110 voltios del inversor. Tal vez 300 vatios en el 110v lo hagan disparar.

La PSU del servidor HP maneja todo lo que cargué en el lado de 110v. No midió esa carga completa, pero fue superior a 900 vatios según una estimación aproximada. Más de lo que se le pedirá a este sistema que maneje (operando múltiples transformadores de tren Lionel).

Entonces la respuesta es: SI.

Costos de febrero de 2017: Inversor- $ 160NZD (enviado). HP PSU- $ 50.00 NZD (enviado). Un poco de 8 ga. cable, un cable para la fuente de alimentación y un poco de soldadura- $ 25.00 NZD.

Costo total de este convertidor de frecuencia de onda sinusoidal pura de 1500 vatios: $ 235.00 NZD

Costo de la unidad minorista equivalente: N / A. Nada en el mercado local.

Costo del equivalente minorista más cercano (a solo 20 amperios): más de $ 800.00 NZD

    
respondido por el 111936
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¿El conjunto de trenes necesita 60Hz? La mayoría de los dispositivos electrónicos manejarán la pequeña diferencia entre 50 y 60Hz. Si el transformador de entrada ha sido diseñado de manera demasiado agresiva, es posible que necesite una reducción de la tensión de entrada de la nominal.

Si se necesitan 60Hz, entonces el suministro de PC al inversor suena tan bien como cualquier otra forma de hacerlo. Utiliza componentes comerciales de bajo costo. Tenga en cuenta que algunos suministros de PC necesitan una carga mínima de 5 V para que sus otros rieles permanezcan en regulación. Un halógeno de 50w 12v que consume un par de amperios a 5v es mi opción preferida de carga ficticia.     

respondido por el Neil_UK
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Su idea es buena, excepto que la fuente de alimentación de la PC probablemente no funcione correctamente sin una carga significativa en los otros rieles, e incluso entonces el voltaje puede no ser estable. Usaría una fuente de alimentación de CC dedicada, como la MP3079 de Jaycar . Esta unidad emite 13.8 V para coincidir con el voltaje de funcionamiento típico de una batería de "12 V" en un vehículo motorizado cuando el motor está en marcha.

Los transformadores de red diseñados solo para 60Hz a menudo funcionan más a 50Hz debido a la mayor saturación en la frecuencia más baja. Esto puede ser un problema si el transformador fue diseñado marginalmente (para reducir el tamaño y / o ahorrar dinero) y tiene una ventilación inadecuada. Los trenes Lionel más antiguos también tienen un problema debido a su peculiar sistema de señalización que conduce a 60Hz CA por encima de la potencia del motor. Esto tiene un desplazamiento de CC aplicado (usando un rectificador de media onda) para disparar los sonidos. A 50 Hz, es posible que el sistema de sonido no pueda filtrar la CA lo suficiente y, por lo tanto, emite sonidos cuando no debería.

El controlador Lionel CW-80 2009 es reportado para ser compatible con 50Hz . Se identifica con una etiqueta marcada como 'QC50-OK'. El PowerMax 40W 2009, Legacy Command Control y todas las locomotoras equipadas con Legacy 2008 también están confirmado como 50Hz compatible .

    
respondido por el Bruce Abbott

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