Con Flyback Diode, todavía tiene pico.

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Tengoelcircuitoanteriorenunaplacadepruebas,dondemiPWMvienedesdeunmicrocontroladorconsupropiafuentedealimentaciónlimitadaactual.elmotorestásiendoalimentadodesdeotrasalidademifuentedealimentación.Asíqueheañadidoestediodo15SQ045elcualprovengode aquí , a pesar del hecho de que decía "para las células solares" estaba satisfecho con el "shottky" propiedad.

De todos modos, el problema es que sin el diodo recibo picos de voltaje de aproximadamente 128V y con el diodo estos se reducen a aproximadamente 38V. Mi pregunta es ¿por qué los picos siguen siendo tan altos? ¿Puedo mejorarlo?

He intentado agregar más diodos en paralelo pero eso no hace nada.

    
pregunta Eddiea6987

2 respuestas

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Seguramente depende de cómo se mida. Las siguientes 2 imágenes de TI son muy útiles para medir señales de ruido / timbre:

Estasimágenesrepresentancómo"sondear". Tenga en cuenta que un cable de tierra largo de la sonda puede captar mucho ruido del exterior.

También hay algunas otras cosas a considerar:

- Línea de suministro omitida de manera insuficiente: También es muy importante que se omita la línea de suministro en las frecuencias más altas. Colocaría uno o más condensadores de 1 a 100 nF a través de la línea de suministro lo más cerca posible del punto donde se suministra el motor.

- Inductancias extraviadas: Triste pero cierto. Aunque es difícil decirlo sin ver la configuración, debe haber algunas inductancias extrañas provenientes de la configuración / diseño. Las pistas / cables de la línea de alimentación positiva al motor, del motor al mosfet, del mosfet al suelo, del motor al ánodo del diodo, del cátodo del diodo al motor, etc. Todos crean algunas inductancias parásitas. Por lo tanto, mantenga esas pistas / cables lo más cortos posible.

- Unidad de puerta defectuosa / insuficiente / débil: Lo sentimos, pero el esquema no muestra nada sobre esto. Si la compuerta tiene una resistencia en serie, coloque un diodo rápido (por ejemplo, 4148) paralelo a esta resistencia de manera que el ánodo se conecte a la compuerta y el cátodo se conecte a la fuente PWM. Esto ayuda a apagar el MOSFET más rápido.

- Condensador a través del motor: intente colocar un capacitor cerámico de 1 nF inferior o igual a los conductores del motor.

- dv / dt del diodo: no estoy seguro de esto, pero creo que otros expertos pueden aclarar.

Si hay picos después de solucionar / mejorar estos problemas, coloque un amortiguador en el desagüe y la fuente del MOSFET. Este documento es muy útil para diseñar amortiguadores.

    
respondido por el Rohat Kılıç
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El hecho de que tenga un pico grande al medir la tierra del wrt en el tablero y un pico pequeño o nulo cuando se mide a través del motor sugiere que tiene un problema con la inductancia parásita de los cables del motor.

Si ha conectado el diodo de retorno de corriente directamente a través de los terminales del motor, intente moverlo hacia el extremo de la placa de los cables del motor. Es el mosfet que intentas proteger.

    
respondido por el RoyC

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