¿Es verdad esta advertencia sobre módulos inalámbricos que interfieren con los sistemas de la aeronave?

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Yo veo la siguiente advertencia para los módems inalámbricos (celulares) de Sierra:

  

No opere el módem Sierra Wireless en ningún avión, ya sea que esté en tierra o en vuelo. En los aviones, el módem Sierra Wireless DEBE ESTAR APAGADO . Durante la operación, el módem Sierra Wireless puede transmitir señales que podrían interferir con varios sistemas a bordo.

     

Nota: Algunas aerolíneas pueden permitir el uso de teléfonos celulares mientras la aeronave está en tierra y la puerta está abierta. Los módems de Sierra Wireless pueden usarse en este momento.

Sin embargo, por lo que sé, la restricción en la comunicación celular en el avión es (¿era?) una regulación de la FCC, no una regulación de la FAA, presumiblemente porque causa problemas a las torres de telefonía celular en el terreno , no para el propio avión.

Y eso tiene sentido: la gente se olvida de apagar sus teléfonos todo el tiempo, por lo que no tendría sentido que los diseñadores de aviones no den cuenta de esto.

Sin embargo, esta advertencia dice explícitamente lo contrario.

Me preguntaba, ¿qué tan cierta es esta advertencia en realidad? ¿Podría tal módem realmente interferir con el equipo de la aeronave, y esto podría ser realmente aerolínea -dependiente? ¿Hay alguna historia de que esto esté sucediendo?

    
pregunta Mehrdad

2 respuestas

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Los teléfonos celulares pueden generar campos eléctricos de hasta 30 V / m. Estos pueden interrumpir muchos dispositivos electrónicos, incluida la aviónica. Ha habido algunos incidentes con los instrumentos volviéndose locos durante un aterrizaje. El fabricante del módulo desea enfatizar esto, que de ninguna manera contribuyen a un accidente.

Los aviones más modernos, digamos después de 1990, están diseñados para ser seguros contra este nivel de campo eléctrico. Algunas aerolíneas le permiten usar su teléfono todo el tiempo a bordo. El fabricante no sabe que estará en un nuevo avión ...

Hay una discusión por separado sobre la interferencia con la red terrestre si estás alto y / o te mueves rápido, pero eso no es lo que les preocupa.

    
respondido por el tomnexus
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Citado de: enlace

  

En los EE. UU., las regulaciones de la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC)   prohibir el uso de teléfonos móviles a bordo de aviones en vuelo. [1]   Contrariamente a la idea falsa popular, la Administración Federal de Aviación   (FAA) no prohíbe el uso de dispositivos electrónicos personales.   Dispositivos (incluidos teléfonos celulares) en aviones.

     

Párrafo (b) (5) de 14   CFR 91.21 lo deja a las aerolíneas para determinar si los dispositivos pueden ser   utilizado en vuelo, permitiendo el uso de "Cualquier otro dispositivo electrónico portátil   que el operador de la aeronave haya determinado no causará   Interferencia con el sistema de navegación o comunicación de la   aeronave en la que se va a utilizar. "

Con el uso de Wi-Fi en algunos vuelos, se permite el uso de teléfonos celulares a través de un enlace de Wi-Fi. Parecería que la FCC no ha relajado sus regulaciones en cuanto a enlaces de torres celulares por avión.

El problema es que los aviones se mueven tan rápido que los saltos de torre a torre serían continuos. Con miles de aviones en el aire, las torres de telefonía móvil podrían sobrecargarse y soltar llamadas.

Sin embargo, el uso de una red LAN Wi-Fi dedicada y una electrónica de bajas emisiones ha llevado a las aerolíneas a tener la última palabra sobre el uso de teléfonos celulares y computadoras portátiles. Aviones antiguos como el 727 no pudieron bloquear dispositivos ruidosos en el avión, lo que afectó a los instrumentos de la cabina. Los aviones a reacción de hoy en día están mucho mejor protegidos y pueden ofrecer un teléfono en vuelo y Wi-Fi local, a través de canales de datos controlados.

    
respondido por el Sparky256

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