En cualquier cargador de batería de plomo-ácido, ¿cómo afecta la tasa de amperaje de carga de la batería en el diseño? Yo creo que. ¿Tiene que preocuparse por el voltaje actual y por el consumo de corriente por una batería agotada en el momento de la carga?
Digamos que tengo dos baterías diferentes que deseo cargar. Un 2.3A y un 250A uno.
Un buen lugar para responder muchas preguntas sobre la batería es Battery University . Discuten una variedad de temas sobre el plomo ácido y muchas otras tecnologías de baterías en varios lugares de su sitio.
Puede consultar su página Cargar ácido de plomo para comenzar, pero para ver si está completo, debería echar un vistazo al sitio desde Nivel superior para ver qué más es relevante.
Tenga en cuenta que la capacidad de la batería se indica en Ah (amperios por hora) o Wh (vatios por hora).
Wh = Ah x Battery_Voltage.
Una "regla general" es que las baterías de plomo-ácido no deben cargarse por encima de la tasa C / 10. pero, de hecho, en muchos casos se aceptan tasas mucho más altas si se toma el debido cuidado. Para 2,3 Ah C / 10 = 230 mA y para 250 Ah BATERÍA C / 10 = 25A.
Otras preocupaciones son el tipo de tecnología de ácido de plomo, que afecta los voltajes finales. Debe leer sobre el voltaje de flotación, los ciclos de superación (no relacionados con los motores principales del Transbordador espacial) y la ecualización. Esos aspectos y más están cubiertos en el sitio de la universidad de la batería.
De la página anterior 'Carga de ácido de plomo':
Figura4-4:Etapasdecargadeunabateríaácidadeplomo
Labateríaestácompletamentecargadacuandolacorrientecaeaunnivelpredeterminadoosenivelaenlaetapa2.
Elvoltajedeflotacióndebereducirseaplenacarga.
Durantelacargadecorrienteconstante,labateríasecargaal70porcientoen5a8horas;
el30porcientorestantesellenaconlacargadecoberturamáslentaqueduraotras7a10horas.
Lacargaadicionalesesencialparaelbienestardelabateríaypuedecompararseconunpocodedescansodespuésdeunabuenacomida.
Siselapriva,labateríaeventualmenteperderálacapacidaddeaceptarunacargacompletayelrendimientodisminuirádebidoalasulfatación.Lacargaflotanteenlaterceraetapamantienelabateríaaplenacarga.
ElcambiodelaEtapa1a2seproducesinproblemasyocurrecuandolabateríaalcanzaellímitedevoltajeestablecido.Lacorrientecomienzaadisminuiramedidaquelabateríacomienzaasaturarseysealcanzalacargacompletacuandolacorrientedisminuyealniveldeltresporcientodelacorrientenominal.
Unabateríaconfugaselevadasnuncapuedealcanzarestabajacorrientedesaturación,yuntemporizadordemesetatomaelcontrolparainicializarlaterminacióndelacarga.
Elajustecorrectodelatensióndecargaescríticoyvaríade2.30a2.45Vporcelda.Establecerelumbraldevoltajeesuncompromiso,ylosexpertosenbateríasserefierenaestocomo"bailando en la cabeza de una aguja".
Por un lado, la batería quiere estar completamente cargada para obtener la máxima capacidad y evitar la sulfatación en la placa negativa; por otro lado, una condición sobre saturada provoca la corrosión de la rejilla en la placa positiva e induce gasificación.
Para hacer más difícil “bailar sobre la cabeza de una aguja”, el voltaje de la batería cambia con la temperatura. Los entornos más cálidos requieren umbrales de voltaje ligeramente más bajos y un ambiente frío prefiere un nivel más alto.
Los cargadores expuestos a fluctuaciones de temperatura deben incluir sensores de temperatura para ajustar el voltaje de carga para una eficiencia de carga óptima. Si esto no es posible, es mejor elegir un voltaje más bajo por razones de seguridad. La Tabla 4-5 compara las ventajas y limitaciones de varias configuraciones de voltaje pico
Consulte la página anterior para ver la tabla y mucha más información.
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