¿Cómo calculo el número de polos del rotor y del estator en el motor de CA?

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Acabo de empezar a estudiar los motores de CA y me encontré en un problema aquí. Básicamente, el ejercicio me pide que calcule el número de polos del rotor y del estator en un motor de CA, dados los datos de la placa de características.

Datos:

  • Velocidad nominal: nn = 1440 rpm
  • Frecuencia de voltaje del estator: fn = 50 Hz
  • Voltaje de línea: Un = 380 V
  • Línea actual: en = 30 A

Básicamente descubrí que:

  • La velocidad de sincronización n1 = 1500 rpm
  • n1 = (60 * fn) / p = > p = 2 para los polos del estator

Mi pregunta es la siguiente. ¿Cómo calculo ahora el número de polos del rotor?

    
pregunta Edward B

3 respuestas

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Velocidad síncrona, n1 = ( 120 * fn) / p donde p = polos

Velocidad síncrona, n1 = ( 60 * fn) / p donde p = pares de polos

La mayoría de las presentaciones de libros de texto realizan cálculos utilizando polos, pero algunos usan pares de polos.

En un motor de inducción, los polos del rotor están formados por la acción del campo magnético del estator. El número de polos del rotor debe coincidir siempre con el número de polos del estator. Para la mayoría de los otros tipos de motores, el rotor se construye de manera que el número de polos del rotor coincida con el número de polos del estator.

En los motores de inducción, el deslizamiento a la frecuencia y carga nominales se encuentra entre aproximadamente el 1,5% y el 3% de la velocidad síncrona para los motores "estándar". Para calcular el número de polos, use la fórmula para encontrar la velocidad síncrona que es aproximadamente 1.5% a 3% más alta que la velocidad cargada. Para diseños de motores de "alto deslizamiento", la velocidad síncrona puede estar hasta un 15% por encima de la velocidad cargada. Un motor de rotor bobinado con resistencia externa podría operar en un rango de velocidad más amplio, pero debería tener una clasificación de velocidad sin resistencia externa. En ese caso, la velocidad cargada probablemente sería del 3% al 5% por debajo de la velocidad síncrona.

Los motores monofásicos generalmente tienen un mayor deslizamiento a plena carga que los motores trifásicos, pero la mayoría de ellos tendrán un deslizamiento nominal del 3% al 5%. Los motores de polo sombreado pueden ser un poco más altos.

    
respondido por el Charles Cowie
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Un motor de inducción (como el tipo de rotor de jaula de ardilla) puede considerarse como un giro en cortocircuito giratorio y, como tal, los polos (norte y sur) creados por inducción son irrelevantes para el cálculo de la velocidad. Hay un par de polos si quieres un número.

Si ayuda, intente pensar que el rotor es un imán fijo con los polos N y S que se alinean con los polos del estator a medida que se mueven. Esta sería una máquina síncrona en lugar de una máquina de inducción pero el mismo principio está involucrado. De hecho, una máquina síncrona que utiliza una bobina del rotor sacada en anillos deslizantes se comporta de manera idéntica a un motor de inducción no síncrono si los anillos deslizantes están cortocircuitados (en lugar de una fuente de CC colocada sobre ellos).

    
respondido por el Andy aka
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Alguien está jugando una broma contigo. Los motores síncronos no pasan 1440 rpm en 50Hz. Los motores de inducción no tienen polos de rotor.

    
respondido por el Harper

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