¿Intercambiar entre dos colores sin una luz adicional?

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Una nota rápida

No estoy seguro de un nombre más preciso para esta pregunta. Si puede pensar en un nombre mejor, siéntase libre de editar y cambiar el nombre. Además, no soy el mejor con la terminología técnica, así que perdóneme si no estoy explicando algo correctamente. Si necesita una aclaración, pregunte y actualizaré la publicación.

Leyenda

  • T = Top
  • B = Inferior
  • L = Izquierda
  • R = Derecha / Posterior

Descripción general

Actualmente tengo otras dos publicaciones ( aquí y aquí ) relacionado con este, ambos resolviendo diferentes problemas. Este es un tema nuevo, y la idea me parece bastante compleja. Este es un kit de iluminación en profundidad para mi coche. Se trata de una luz multifunción, bajo brillo, iluminación interior, iluminación del compartimiento del motor (a través del capó) e iluminación de la parrilla.

Tengo ocho tiras de LED que tienen los siguientes cuatro cables:

  • positivo
  • Negativo
    • Red Channel
    • Canal Verde
    • Canal Azul

Cuatro de las tiras de LED (compartimiento del motor y parrilla) están conectadas entre sí para que se enciendan como una sola entidad que se muestra de color púrpura, por lo que la conexión es:

simular este circuito : esquema creado usando CircuitLab

Las otras cuatro tiras están ubicadas debajo del auto a lo largo de cada borde. Actualmente, tres de ellos están conectados entre sí para mostrar púrpura, mientras que el cuarto conectado a la luz de freno se muestra en rojo:

Aquíesdondeempiezoatenerdificultadesparadescribirlascosas;asíqueporfavortenganpacienciaconmigo.Laideaesquelasocholucessemuestrenencolorpúrpuracuandoelinterruptorestáenlaposicióndeencendido;ylaslucesdebajodelautomóvilsemuestrandelasiguientemaneracuandoelinterruptorestáenlaposicióndeapagado.

  • Parachoques(F):Blanco(Enganchadoalosfaros)
  • Parachoques(R):Rojo(enganchadoalaluzdefreno)
  • Panellateral(L/R):ámbar/naranja(enganchadoparadarvueltaalasseñales)

Paraagregaralacomplejidad,tambiénmegustaríaagregarmisrelés(consulte esta publicación para obtener detalles sobre los relés) para que las luces del panel lateral parpadeen entre ámbar / naranja y apagado, con las luces de giro si el interruptor está encendido o apagado; y si el interruptor está encendido, cambia el color a ámbar / naranja y parpadea con las señales de giro (de nuevo en el modo de encendido / apagado en lugar de parpadear entre ámbar / naranja y púrpura); luego, cuando la señal de giro se detiene por completo, vuelve a ser de color púrpura).

Mis preguntas

¿Cómo puedo lograr la mayoría (si no todas) de lo anterior?

Creo que puedo usar cables de puente para enrutar la señal, pero me temo que esto causará luces blancas cuando el interruptor esté en la posición de encendido.

Notas

  • Prefiero que todo esto pase por mi único interruptor si es posible.
  • Mi auto es un Mitsubishi Lancer 2016.
pregunta PerpetualJ

2 respuestas

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8 relés, más 8 diodos para funciones completas.

simular este circuito : esquema creado usando CircuitLab

Probablemente pueda reducir el número de relés de gama baja, si ejecuta 6 cables de tierra a un solo relé (Azul de freno, Verde de frente, Azul y Verde de Turno). Y si no desea que los leds del freno o del faro se enciendan con el freno o los faros existentes, también puede quitarlos.

simular este circuito

Francamente, creo que puede ser más barato y más sencillo tener dos juegos de tiras de led, con un solo interruptor que controla cuál obtiene la energía. Menos cables para correr, menos relés para comprar y cablear.

    
respondido por el Passerby
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  • Parachoques (F): Blanco (Enganchado a los faros)
  • Parachoques (R): Rojo (enganchado a la luz de freno)
  • Panel lateral (L / R): ámbar / naranja (enganchado para dar vuelta a las señales)

Vamos a crear algunas tablas de verdad:

Tabla 1: Luces delanteras. 

                        Front
Switch  Brake  Turn |  R    G    B  | Notes
--------------------+---------------+---------------------------
  On      x      x  |  1    0    1  | Purple.
  Off     0      0  |  1    1    1  | White.

Tabla 2: Luces laterales. 

                        Side
Switch  Brake  Turn |  R    G    B  | Notes
--------------------+---------------+---------------------------
  On      x      x  |  1    0    1  | Purple.
  Off     0      0  |  1    1    0  | Orange (dim green?).
  Off     0      *  |  *    *    0  | Blink in phase with turn.

Este es el problema.

Figura 1. Diagrama de tiempo para la señal de giro. 

                     _   _   _   _   _
Turn signal: _______| |_| |_| |_| |_| |______________
             _________   _   _   _   _   ____________
Side:                 |_| |_| |_| |_| |_|

Tabla 3: Luces traseras. 

                        Rear
Switch  Brake  Turn |  R    G    B  | Notes
--------------------+---------------+---------------------------
  On      x      x  |  1    0    1  | Purple.
  Off     0      x  |  0    0    0  | All off..
  Off     1      x  |  1    0    0  | Brake lights.

Debes poder descubrir los circuitos de las Tablas 1 y 3 por tu cuenta.

La tabla 2 es el problema. Una vez que la señal de giro se enciende, tiene que tomar el control de la franja naranja hasta que la señal de giro haya estado apagada durante más tiempo que el período normal de "apagado". He mostrado esto en forma exagerada en la Figura 2.

Figura 2. Diagrama de tiempo para la señal de giro. 

                     _   _   _   _   _  ,--- no pulse detected
Turn signal: _______| |_| |_| |_| |_| |______________
             _________   _   _   _   _      _________
Side:                 |_| |_| |_| |_| |____|
                                            '--- sides on

simular este circuito : esquema creado usando CircuitLab

Figura 3. Una posible solución de luz lateral.

Cómo funciona:

  • Si SW1, el interruptor púrpura, está encendido, RLY2 se activa y los LED rojo y azul se encienden. D1 evita que el LED verde se encienda.
  • Si SW1 está desactivado, el rojo y el verde se activan a través de RLY3. R3 es opcional para atenuar el verde para dar un mejor color naranja.
  • Si la señal de giro se enciende, RLY3 se energiza y desconecta su ruta de tierra para las luces naranjas. RLY3 es un temporizador con un 'retardo de apagado'. No se volverá a encender hasta que la señal de giro haya estado apagada durante uno o dos segundos.
  • Mientras tanto, ya que la señal de giro está parpadeando, RLY1 parpadeará y encenderá las luces naranjas en sincronización con las señales de giro.

Recuerde que necesita dos de estos circuitos.

¿Vale la pena toda la molestia? Tal vez, pero ese es el precio de ser cool. Tal vez alguien haga un kit electrónico para todo esto sin necesidad de relés.

    
respondido por el Transistor

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