Estoy usando dos baterías de carrito de golf, una 6v y una 8v, en serie para proporcionar una fuente de alimentación confiable para un transceptor de radio de jamón, que consume hasta 25 amperios y solo funciona de manera eficiente cuando la tensión de alimentación es > 13v . Una batería estándar de 12V para automóviles o de ciclo profundo cae rápidamente por debajo del voltaje mínimo necesario cuando se transmite, causando una distorsión grave de la señal. Varios fabricantes proporcionan unidades de refuerzo de batería que aumentan el voltaje a los niveles necesarios, pero son costosos e ineficientes, reduciendo drásticamente el tiempo de transmisión disponible en situaciones de emergencia donde se requiere el funcionamiento de la batería.
El suministro nominal de 14 V (en realidad, alrededor de 16 V cuando las baterías están completamente cargadas) ha funcionado muy bien durante 4 años, pero ambas baterías perdieron capacidad rápidamente y recientemente tuvieron que ser reemplazadas.
He cargado las baterías de un panel solar de 25W en el techo, conectado a través de un PWM chino (Amazon dijo que era MPPT, pero los usuarios les han obligado a cambiar eso) el controlador de carga (SunYoba M20) que permite configurar cualquier carga Voltaje hasta la salida del panel. Establecí si para 15.6 V, el voltaje de flotación nominal para las 7 celdas en la combinación en serie. Aunque el panel no es tan grande como se requeriría para una operación de ciclo alto, ha funcionado bien para mantener la carga para manejar mis 1-2 horas diarias de carga intermitente. El voltaje de OC ha estado cerca de 16 V al comienzo de cada sesión de operación diaria, y el voltaje nunca cae por debajo de aproximadamente 13.2 en los picos de carga al final de mi sesión de operación diaria. El transceptor está diseñado para funcionar con 13.8 VCC +/- 15%, es decir, hasta 17 VDC, y la salida de potencia de RF es significativamente más alta con el suministro de la batería que con una fuente de alimentación regulada estándar de 30 amperios.
Al tratar de entender por qué las baterías del carrito de golf se agotaron tan repentinamente, he aprendido que no se considera una buena práctica cargar baterías de diferentes voltajes en serie, y que los desequilibrios entre las celdas que causan probablemente acortarán la vida útil de la batería. También aprendí que es mejor sobrecargar que las baterías de plomo ácido de baja carga, por lo que la carga es más eficiente si el voltaje se mantiene en o cerca del voltaje de flotación, que es lo que he intentado hacer.
No he podido encontrar ninguna referencia a la optimización de la carga de baterías de plomo-ácido con diferentes números de celdas en serie, solo muchas advertencias de que no funciona bien. ¿Hay alguna forma de mejorar la eficiencia de carga y la vida útil de la batería, por ejemplo, utilizando controladores de carga separados para las baterías de 6v y 8v? Probablemente necesitarían algunos diodos adicionales para el aislamiento, pero eso debería ser sencillo de implementar.
Empecé a repetir mi experimento de 4 años con baterías nuevas, pero realmente me gustaría extender la vida útil del sistema más allá de 4 años.
¡Cualquier sugerencia es bienvenida!