Retorno de corriente a través de planos divididos (1.5V, 3.3V, 5V)

Para señales de alta frecuencia, la corriente de retorno para esa señal está en el plano adyacente. Tiende a estar directamente debajo de la ruta de la señal. El valor del plano no importa. Mientras el avión esté en un voltaje fijo.

Si su avión está en tierra, entonces la ruta de retorno seguirá la ruta de la señal (de regreso a su controlador) y terminará allí.

Si su avión es un plano de potencia, entonces su ruta de retorno seguirá la ruta de la señal y luego regresará a tierra a través del pasado de menor impedancia. Si tiene un condensador de desacoplamiento cercano, pasará a través del condensador. De lo contrario, encontrará su propio camino y puede comenzar a interferir con otras señales hasta que vuelva al suelo.

Si tiene un plano dividido, la ruta de retorno continuará hasta la división, y luego encontrará una manera de cruzar. Si no hay disponible una ruta de impedancia mínima inmediata, entonces se desplazará. Las líneas marginales no son rectas y se extenderán, y nuevamente, potencialmente interferirán con las señales adyacentes.

Si tiene que usar planos divididos, lance un condensador a cada lado de la señal, de modo que pueda establecer una ruta de retorno, a través del condensador. Sin embargo, con las resistencias internas y la inductancia de los condensadores, es posible que vea algo de ruido en las señales adyacentes o que suene. Sin embargo esto es mejor que no tener las tapas allí. Lo ideal sería enrutar sus señales de manera que no se crucen en planos divididos.