Hola a todos, Estoy reubicando un par de palancas de control de transmisión en una ubicación diferente dentro de un automóvil. En la actualidad, cada palanca acciona un par de microinterruptores SPST (al mismo tiempo) en un circuito de escalera de tensión / resistencia. El diagrama está abajo:
Lassalidasdelcircuitosonhaciaarriba,haciaabajoyunalíneadeesperaqueseutilizaparaproporcionartoleranciaafallas.EstáconectadoaunaECUdelacajadecambiosyelcircuitodereemplazodebecoincidirexactamenteconlassalidasdevoltajeexistentes.
Hayalgunasrestriccionesconlasquedebotrabajarenlanuevaubicación:
- Haydoscablesentrelaubicaciónanteriorylanueva.ExisteunVBATTyunaconexiónatierraenlanuevaubicación;
- CadaunadelasdospalancasenlanuevaubicaciónoperaunsingleSPSTswitch.
Semeocurriólaideadeusarlosnuevosinterruptoresparaoperarunparderelésdeestadosólido,esdecir:
Sin embargo, esto ocurrió antes de que me diera cuenta de que hay una caída de voltaje en el lado de la carga de los SSR, lo que significa que el circuito no funcionaría, porque la ECU de la caja de cambios no vería los voltajes que esperaba.
Ahora me estoy rascando la cabeza y buscando ideas. Cualquier ayuda apreciada.