Podría necesitar ayuda con una aplicación de motor de CC. Nota: el hardware disponible determina una serie de factores. Estoy seguro de que esto podría funcionar mejor con un variador de CA más específico, pero se trata de un proyecto experimental, divertido y económico, que intenta aprovechar al máximo lo que tengo sin gastar mucho para construirlo. La puesta a punto: un kayak eléctrico experimental. Barco muy pequeño, (8 pies una persona) Con un motor Baldor 90VDC de 1/2 hp que adquirí como chatarra, clavado en la parte posterior.
El sistema de la temporada pasada fue una batería marina única, un inversor Harbor Freight de 2kw, un motor de 1/2 hp y un motor de corriente continua KB, 90 VDC, 16A máx.
También tengo un motor de CC de 3/4 hp, solo una copia más grande del modelo de 1/2 hp.
La observación fue que los motores estaban muy, muy subestimados, y que los motores podrían tomar más de lo que dicen ... mucho más.
Esto estaba bien, y muy divertido, pero llegó a 2kw cuando el inversor gritaba tío, se apagaba la alarma y se apagaba, justo cuando el kayak estaba alcanzando cierta velocidad. Incluso usando el motor más pequeño de 1/2 HP, era obvio que esto no se acercaba a los límites del motor ... y estaba ansioso por probar el 3/4 HP en su lugar, pero carecía de medios para suministrar suficiente corriente para conducirlo correctamente .
Acabo de adquirir un inversor de 12 VCC a 120 VCA mucho más grande, de 10.000 vatios, por poco dinero. Así que ahora puedo conducir casi cualquier nivel de corriente que quiera una vez que junte suficientes baterías en paralelo para alimentarlas. El problema es que mi controlador de motor de CC disponible llega a 90 V, 16 A. Con un poco de enfriamiento forzado podría lograr sacar 20A de él, pero eso es todo lo que se puede hacer. Al tratar de encontrar un controlador de motor de CC que pueda manejar en el rango de 4-10 HP, los únicos que incluso se acercan son los 180VDC y funcionan con 220VAC.
Entiendo por qué, (en circunstancias industriales normales, no tiene sentido tratar de utilizar ese tipo de energía y ejecutarlo en 120VAC cuando la mayoría del hardware de 120V alcanza los 15-20 amps, las aplicaciones de energía más serias que se ejecutan en 220 , la mitad de la corriente, mucha más potencia disponible ...)
Pero la conclusión es que estoy tratando de hacer esto aprovechando el inversor barato y los motores libres, así que tengo que trabajar en torno a lo que tengo.
Estoy considerando construir un rectificador de monstruos, el cual, si recuerdo que mi amplificador de audio de la escuela secundaria funciona bien, me daría aproximadamente 180 VCC saliendo de los diodos, dar o tomar un poco, lo que sería increíble, y me permitiría conduzca esos motores con más fuerza con menos corriente, pero no tendría medios para modularlos ni aplicarlos.
También estoy buscando: un controlador verdaderamente masivo de 120VAC a 90VDC similar a la línea KB pero 2-3 veces más actual, capaz de aplicar 20-40A o más a 90VDC, que no parece existir, O, Una forma relativamente burda de aplicar un rectificador y un par de tapas a la salida del inversor, lo que me brinda 180 VCC con tanto como 55A respaldándolo, y luego un medio para marcarlo, PWM o algún tipo de interruptor.
Estoy considerando tal vez una etapa intermedia, algo así como un atenuador de lámpara de triac muy, muy pesado, seguido por el rectificador que se alimenta directamente al motor ... use el triac para bajarlo antes de que alcance la etapa de CC. Pero no estoy tan seguro de cómo un rectificador manejaría que se alimente la salida cortada de un triac. Nunca he probado un combo así y no tengo idea si eso funcionaría.
No estoy seguro de qué camino seguir con esto. Probablemente haya una manera mucho mejor de hacer esto de lo que sé, pero hasta ahora, no hay suerte en encontrarlo. ¿Alguien tiene alguna sugerencia?