En mi opinión, el EMF inducido en el rotor de un motor de inducción de CA induce una corriente, y cuanto mayor sea esta corriente, mayor será el par del rotor.
¿Podría alguien explicar? ¿Por qué una corriente más grande conduce a un par más grande?
Estoy buscando una explicación cualitativa en lugar de una cuantitativa, ¡pero cualquier ayuda sería muy apreciada!
El aumento en el par se puede explicar por las siguientes relaciones físicas:
El par de torsión que se desarrolla en un motor proviene de la interacción entre los campos magnéticos del rotor y del estator.
La fuerza de cada campo magnético es proporcional a la corriente que fluye a través del estado y el rotor.
El campo magnético del rotor intentará alinearse con el campo magnético del estado estático (de sur a norte y de norte a sur), de ahí proviene la fuerza de giro ejercida entre el rotor y el estado.
Por lo tanto, si empuja más corriente a través del rotor, se desarrolla un campo magnético más fuerte y se ejerce una mayor fuerza de giro a partir de la interacción de esos campos magnéticos. Este concepto se ilustra más simplemente mirando un motor de CC con escobillas. La imagen de abajo es: enlace
Espero que esto ayude!
Cada máquina electromecánica se puede representar básicamente en dos ejes: directo (excitación) y cuadratura (torque) que son perpendiculares entre sí. El par de torsión es un producto de ambos componentes, la Q es variable, mientras que la D es constante en el rango nominal de operación.
El motor más fácil de entender es el motor de CC de imán permanente. El eje D es el imán permanente: la excitación, el campo del rotor es perpendicular al imán y es un eje Q.
El motor de inducción sigue la misma regla, la corriente en la caja del rotor produce un campo magnético que se suma al campo del estator giratorio, de hecho, este campo resultante se puede dividir en los componentes Q y D. Como el par es proporcional al producto de los componentes D y Q, es obvio que una corriente más grande produce un par más grande.
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