He estado tratando de resolver un circuito algo como el siguiente:
Quiero que VOUT tenga 3V cuando el interruptor esté abierto y 5V cuando el interruptor esté cerrado. La simulación parece darme lo que quiero cuando el interruptor está abierto, pero no cuando está cerrado. ¿Qué estoy haciendo mal? ¿Hay una mejor manera de hacer esto? Estaba evitando un par de diodo de cátodo común para evitar la caída de tensión directa.
Se me ocurrió el siguiente circuito que hace lo que pides:
5voltiosdelafuente"INTERRUPTOR" encenderán M1 y M2, conectarán el riel de 3 voltios a la carga y sacarán la corriente del transistor derecho del par diferencial Q3 y Q4. Esto apaga Q2 y apaga el riel de 5 voltios. Cuando Q1 se apaga aplicando 0 voltios a "INTERRUPTOR", Q4 está influenciado por el divisor de voltaje compuesto por R7 y R8, que enciende Q2 y el riel de 5 voltios. R2 luego levanta las compuertas de M2 y M1, cerrando el riel de 3 voltios. La disposición de M1 y M2 evita la conducción del riel de 5 voltios al riel de 3 voltios cuando el riel de 5 voltios está conectado.
En un circuito real probablemente debería haber resistencias de tope en las puertas MOSFET.
Otra forma, en respuesta a la crítica de "demasiados componentes":
Si no desea utilizar discretos, puede hacerlo con un comparador doble de acoplamiento cruzado. Un IC y 4 resistencias, más los interruptores.
Mida las corrientes alrededor del MOSFET M2 de 3 V cuando el interruptor está cerrado. Tengo la sensación de que 5V en su drenaje es polarizando el diodo del cuerpo hacia adelante y limitando el VOUT a 3.6V (o algún valor dictado por la resistencia ON del M6. Es posible que necesite un par de MOSFET ahí, en serie, (generalmente con sus fuentes conectadas ) para proporcionar aislamiento en ambas direcciones.
(Editar: agregar esquema) Recuerde que esto es especulación, no lo he probado, pero la idea básica es esta
Cuando está activado, (SW4 abierto) ambos transistores M2, M7 conducen.
Cuando está apagado, ambos transistores están apagados; sus diodos corporales conducen en direcciones opuestas, por lo que ninguno de ellos conduce.
Pero me gustaría recibir correcciones o mejoras en el diseño
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