¿Por qué mi motor PMDC tiene picos en su BEMF?

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Tengo dos motores PMDC idénticos. Corrí cada uno de ellos en un dinamómetro al mismo voltaje y la misma carga. Ambos consumieron la misma cantidad de corriente, pero uno de ellos corre 300 RPM más lento.

El que se está ejecutando más lento estuvo en realidad bajo prueba durante varios cientos de horas, mientras que el más rápido es nuevo. Me pregunto si algo está sucediendo con el brush / com, puse cada motor en un dinamómetro para verificar su BEMF (ambos motores se accionaron con la misma velocidad). No estoy seguro de lo que estaba buscando, solo esperando ver una diferencia. La gráfica está abajo. La traza azul es del motor que funciona más lento. Hay picos de voltaje obvios que el otro motor no tiene. ¿Es esta la razón por la que el motor funciona lento? Si es así, ¿por qué?

    
pregunta gtetil

2 respuestas

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Los picos son causados por el conmutador. A medida que hace y rompe el contacto con las bobinas, la inductancia de esas bobinas causa voltajes de retroceso.

Esporesoquelosamortiguadoressonimportantesenestosmotores.

Amedidaqueloscepillossedesgastan,lanaturalezadeesaspúascambiará.

Sinembargo,alobservarsucurva,observequelatrazacianllegaalvoltaje(corriente)yse"aplana" dentro del período de conmutación, mientras que el azul sigue aumentando cuando cambia. Eso sugiere que el motor azul tiene una constante de tiempo de bobina más larga, por lo que esperaría que diera menos par y funcionara más lento.

La razón para eso podría estar relacionada con el pincel o también podría ser algo en el magnetismo. Por ejemplo, si el motor sufrió un período de sobrecalentamiento o sobrecorriente.

BTW: No existe tal cosa como "dos motores PMDC idénticos".

    
respondido por el Trevor_G
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De hecho, hay diferencias que son sutiles de entender. Cuentan una historia compleja sobre la calidad de la conmutación del cepillo, la alineación, la simetría, el acero y la fuerza del imán.

Se crea un impulso V = LdI / dt durante la desconexión y rebote del cepillo. La corona de gas se gira hacia afuera con la velocidad. La calidad del aislamiento se puede observar por estas características, así como la mecánica del conductor.

Sin más detalles, sería difícil aislar la causa raíz de una máquina desconocida y un método de medición. Uno puede mirar el área debajo de la curva para adivinar la diferencia efectiva de RMS EMF, pero es difícil de adivinar. Esto puede relacionarse con la calidad de la interfaz del cepillo y la calidad de la aleación de grafito y, por lo tanto, la caída de voltaje y la intensidad del imán.

Cargar la salida revelará más características.

    
respondido por el Tony EE rocketscientist

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