Estoy usando un relé de 5V para encender / apagar un motor de arranque. El motor dibuja 12V / 16A para funcionar. El relé tiene la especificación como se muestra a continuación. Mi pregunta es: ¿funcionará este relé o se quemará debido a la gran corriente que consume el motor? 
Si el motor toma 16A y está claramente marcado en el relé es 10A, entonces, ¿qué piensas ...
si funciona, puede que no funcione por mucho tiempo o por muchos ciclos ...
Necesita usar un relé más grande, hay algunos que hacen 50 A o más; por ejemplo, los relés de enchufe del calentador del motor diesel, solo necesitan verificar las listas de componentes de los proveedores.
Edición basada en comentarios: El dimensionamiento de un relé para este tipo de situación requiere que se respeten todos los límites de potencia, voltaje y corriente.
Entonces, en este caso, el relé está bien para 12v, pero no para el actual.
Hay dos respuestas básicas a esto: (1) como ingeniero que diseña un sistema que debe funcionar de manera confiable y (2) como un aficionado que está bien intentando un truco que podría trabajar y golpear En ese relevo en uno de sus cajones.
¡¡No, no !! Empujar 16A a través de una parte que se especifica para 10A es descaradamente demente.
Podría cambiar mi opinión si veo especificaciones más detalladas sobre el relé y el motor, pero la posibilidad de tener que interrumpir 16A con ese relé es demasiado riesgo.
El motor presentaría una carga inductiva con corriente reducida en el cierre de contacto y, suponiendo que el motor no se pare, tendrá una corriente de estado estable que es muy probable que sea inferior a 10A en el momento en que se abra el relé (NTS: asegúrese de agregar un diodo para el retroceso inductivo o de que el relé sea un perdedor)
Asegurándonos de sincronizar correctamente el relé, podemos evitar tener que interrumpir 16A, esperando que el motor no se detenga. El 16A circularía durante un tiempo relativamente corto que llevaría a un poco de calentamiento por contacto en el relé.
Es probable que los contactos se fusionen, pero es posible que podamos obtener más de una operación. ¡Si tenemos suerte, podría incluso sobrevivir durante más de 100 ciclos!
¿Qué es lo peor que puede pasar? Unas cuantas llamas? ¿Un motor quemado?