- Tamaño de la rueda: 26 "* Radios: acero, 12G × 2.6mm
Ese bit debe ser claro. 1 "= 25.4 mm.
- Capacidad de carga máxima: 150 kg (36V500WR 、 36V500WF)
Los distintos modelos le proporcionan la carga máxima nominal (kg), la tensión del motor (V), la potencia del motor (W) y las versiones de las ruedas traseras (R) o delanteras (F).
- Motor: Brushless Gearless
Todas las bicicletas eléctricas utilizan motores sin escobillas. No tienen pinceles, pero requieren un controlador especial para ejecutarlos.
- Llanta: doble pared de aleación
La rueda, la batería y el controlador son pesados. Las ruedas deben estar clasificadas para esto.
Model Wheel Power Max speed Torque
36V500WR Rear 500W / 36V 22 mph 35 N.M
La mayoría de estos motores tienen un mecanismo de rueda libre similar a su rueda dentada de cadena trasera. Si excede la velocidad nominal, el motor no podrá seguir el ritmo de la rueda y girará libremente. Estarás proporcionando todo el poder de tus piernas.
El par de torsión se debe especificar en Nm (newton-metros) - 'm' pequeño.
Tendrá que usar el paquete de baterías de voltaje correcto. La duración de la batería será dada por
$$ T = \ frac {Wh} {W_ {avg}} $$ donde T es la hora, Wh es la clasificación de vatios-hora de la batería y Wavg es la potencia promedio que se usa en una carrera.
Mi Kalkhoff Agattu tiene un motor de 250 W montado debajo de los pedales e impulsa la cadena y la rueda trasera normal. Como resultado, pude reducir el tamaño de la rueda dentada trasera para ganar algo de velocidad adicional. Calculo que, en condiciones normales de conducción en mi ruta plana, el motor está dando 150 W y estoy poniendo otros 150 W más o menos para mantener 30 km / h en posición vertical.
500 W es una gran potencia y sería prudente instalarla en una bicicleta que no haya sido diseñada específicamente para soportar las tensiones involucradas.
También necesitará un controlador de motor adecuado clasificado para el voltaje y la potencia de su batería y motor. También se requieren un acelerador y un cargador. Intenta mantener el centro de gravedad lo más bajo que puedas.
De los comentarios:
¿Entonces el 1000 W solo tiene más espacio de lo rápido que puede ir, al costo de la carga de la batería, pero ambos a la misma velocidad (potencia), se agotarán a la misma velocidad?
Verá en las especificaciones que la rueda de 1000 W no tiene una velocidad máxima del doble de la rueda de 500 W. Esto significa que han cambiado el engranaje interno entre el motor y el cubo. Parte de la potencia extra irá en mayor velocidad. La gran diferencia será la velocidad de ascenso. El motor más pequeño tiene menos potencia, por lo que incluso a pleno voltaje no funcionará a la velocidad máxima en una subida.