El voltaje de fase generalmente significa voltaje de fase a neutro. Sin embargo, los motores trifásicos tienen su tensión de alimentación aplicada línea a línea, no de fase a neutro. No existe tal cosa como "suministro de red trifásico estándar". Varios países tienen estándares para uso residencial, comercial / industrial ligero e industrial.
Los inversores de variador de frecuencia (VFD) generalmente tienen un voltaje de salida máximo que es igual al voltaje de entrada o no más de 5% por debajo del voltaje de entrada. En general, esto es suficiente para operar un motor clasificado para el voltaje de entrada nominal del VFD.
La mayoría de los VFD se pueden configurar para producir tan solo la mitad de la tensión de entrada con la frecuencia de salida igual a la frecuencia de la red. Si el VFD está configurado de esa manera, el VFD tendría que estar clasificado para el doble de potencia del motor para operar el motor a plena potencia a la frecuencia de la red.
Re clarificación de la pregunta
Un sistema de 400/230 voltios permite una conexión de carga trifásica de 400 V y tres conexiones monofásicas de 230 V. Un VFD podría conectarse a 400 V y ajustarse para proporcionar 322 V a 70 Hz. Eso permitiría que el motor proporcione el par nominal a la velocidad incrementada. La potencia aumentaría en proporción a la velocidad, por lo que el motor proporcionaría 4.9 kW a 70 Hz. El VFD debería tener una capacidad nominal para un motor de 7 kW, ya que su clasificación se basa en una salida de 400 V.
La mayoría de los motores tienen una clasificación mecánica de hasta un 25% por encima de su velocidad de diseño. La mayoría de los motores de inducción son capaces de producir cerca de su par nominal con un aumento proporcional del voltaje en un 25% por encima de la frecuencia nominal. Los motores no deben operarse por encima de su corriente nominal, pero la corriente nominal debe ser suficiente para producir un par nominal a la velocidad incrementada.
Antes de comprar un VFD, debe descargar el manual y leerlo detenidamente. No compre un VFD si no puede obtener el manual primero. Preste mucha atención a la información sobre la tensión de tensión en los devanados del motor. La mayoría de los motores de 230 voltios tienen un aislamiento que puede soportar el funcionamiento con un VFD de 400 V, pero ese frío puede ser un problema.
Tenga en cuenta que he asumido que usted tiene un motor de inducción. Si ese no es el caso, es posible que algunas de las anteriores no se apliquen.