Tengo un producto que fue diseñado para vender en el mercado de vehículos recreativos. La industria de vehículos recreativos no requiere el UL en sí mismo, solo una "lista reconocida" que puede ser de varias agencias, incluida la CSA (para los estándares canadienses, no como la prueba CSA para los estándares de los Estados Unidos). Teniendo en cuenta esto, normalmente usamos las aprobaciones canadienses ya que algunos barcos de RV a Canadá y Canadá SÍ requieren su propio listado, no solo "un listado".
Ahora tengo un producto eléctrico que quiero liquidar en los EE. UU. a través de Internet o minorista, pero solo tiene la aprobación de CSA. ¿Será esto un problema legalmente? Entiendo que algunos (muchos) minoristas no se sentirían cómodos vendiendo sin una marca UL o equivalente. Me pregunto desde una perspectiva "puedo", no una perspectiva "debería" ...