simular este circuito : esquema creado usando CircuitLab
Figura 1. Vía de tres carriles con indicador ocupado por pista.
a) ¿Algún problema con la conexión a tierra de CA y CC? Los trenes reciben comandos de operación digital a través de la conexión de alimentación de CA.
Esto se ve bien para el funcionamiento normal.
Sin embargo, debe estar atento a las fallas anormales, como un corto desde el centro hasta el riel de indicación. Esto expondrá el LED alternativamente al voltaje de CC menos el pico positivo de CA al voltaje de CC más el pico negativo de CA. Si se elige R1 para limitar la corriente a través del LED a, digamos, 10 mA en operación normal, entonces debería estar bien. (\ $ R_1 = \ frac {V_ {BAT} -V_ {LED}} {I} \ $ donde \ $ V_ {LED} \ $ es generalmente alrededor de 2 V.)
b) ¿El DC Ground tendrá algún efecto negativo en el control del tren?
De nuevo, esto debería estar bien.
Tenga en cuenta que si desea interactuar con una computadora o micro puede agregar un LED optoaislador en serie con D1 y usar el opto-transistor para cambiar su micro.
simular este circuito
Figura 2. Un poco más "real" de circuito de circuitos.
Los circuitos de las vías férreas reales funcionan según el principio de probar la vía no ocupada. Cualquier otra condición (falla de la fuente de alimentación, riel roto, otro cortocircuito, inundación) causa la pérdida de borrado de la pista y cambia las señales a un estado más restrictivo. El circuito de la Figura 2 muestra un medio para lograr esto.
- R1 limita la corriente de la batería cuando los rieles externos están cortocircuitados.
- R2 limita la corriente al LED si el riel central corta al riel superior. - R1 y R2 deben ajustarse a la mitad del valor calculado para la disposición de la Figura 1. El riel superior estará en \ $ \ frac12 V_ {BAT} \ $.
Una advertencia: valdría la pena probar la robustez del sistema conectando un LED en la configuración elegida y cortocircuitando el riel central al riel de detección para garantizar que sobreviva un LED de muestra. No ha dado voltajes, por lo que no podemos estar seguros en esta etapa. Informe si el LED se enciende y cite los voltajes de CA y CC, y enlace a la hoja de datos de los LED.