¿Cuál es el terminal etiquetado como "U" en algunos autotransformadores?

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Estoy tratando de conectar un autotransformador para usarlo como un controlador de velocidad para un ventilador de motor sin escobillas.

Los terminales son bastante auto explicativos:

Peparatierra,L-Nsonmientrada,N1-L1sonsalidasnoreguladas(igualqueL-N)yU-Nsonlasalidaamimotor.Dichoesto,sigodudandoenconectarestoantesdeentenderlosiguiente:

  • P1:¿QuéeselUterminal?¿Quésignifica?
  • P2:¿ConectolatierrademimotoralaPecomún?Mehubieraimaginadoquehabríaunterminaldedicadoparaelsuelocercadelasalidadelmotor.

Aquíhayunaimagendesdedentrodelcasodeltransformador:

HojadedatosdeTransformer enlace

    
pregunta Adi

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El sitio web de Sentera muestra un diagrama de conexión para un controlador similar:

Figura1.Fuente: Sentera .

  

Pe para tierra, L-N es mi entrada, N1-L es salida no regulada (igual que L-N) y U-N es la salida a mi motor.

N1-L debe leer N-L1. Sí, salida no regulada pero activada cuando se ejecuta, por lo que se cambia.

  

Q1: ¿Qué es la terminal U? ¿Qué significa?

'U' se usa comúnmente en Europa para significar 'voltaje'. Tiene sentido cuando piensa que usamos "I" para la corriente y evita la confusión entre "voltaje" y "voltios". U1 y U2 son los terminales del ventilador y el nombre sugiere que ninguno de ellos tiene un potencial neutral, por lo que es probable que el triac esté en la línea neutral.

  

P2: ¿Conecto la masa de mi motor al Pe común? Me hubiera imaginado que habría un terminal dedicado para el suelo cerca de la salida del motor

Sí. Parece que han sido un poco mezquinos con los terminales.

    
respondido por el Transistor

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