No hay forma de conocer su caso sin el conocimiento específico de su inversor. Por lo tanto, debe buscar la eficiencia de su inversor particular en ese punto de operación particular o medirlo. Un inversor de 700 W puede ser razonablemente eficiente a 650 W, pero podría ser horriblemente ineficiente a 50 W, por ejemplo.
En realidad, debe medir la eficiencia general desde la batería del automóvil hasta la salida de CC del cargador, y luego compararla con una configuración similar que funciona directamente desde la batería del automóvil. Esa es la única manera de saberlo con seguridad.