Los circuitos de potencia del ciclo convertidor pueden diseñarse para utilizar tiristores (rectificadores controlados por silicio). La lógica de control puede diseñarse para utilizar transistores discretos en lugar de circuitos integrados o microprocesadores. Los tiristores estaban disponibles en una fecha anterior con niveles de corriente y voltaje más altos que los transistores. Eso hizo posible hace 40 o 50 años diseñar los controles de velocidad del motor de CA para voltajes superiores a 600 voltios y corrientes superiores a 500 amperios, lo que permite el control electrónico de la velocidad de motores con capacidad superior a 500 caballos de fuerza (370 kW). A medida que avanzaba la tecnología, se utilizaron otras unidades electrónicas de potencia diseñadas en todos los niveles de potencia. Sin embargo, los convertidores de ciclo son menos complejos y quizás menos costosos, por lo que aún pueden usarse en cierta medida.