¿Por qué la mayoría de los motores BLDC están diseñados para funcionar con bajos voltajes? [cerrado]

Podría decirse que los motores de CC sin escobillas no son estrictamente hablando motores de CC. Son motores de CA realmente síncronos, encubiertos por un controlador de frecuencia variable (VFD) con cierta información ajustada.

Aunque pueden ser, y en ocasiones se manejan, con voltajes grandes, eso agrega algunos efectos secundarios incómodos, como mayores requisitos de conmutación, más ruido eléctrico y voltajes de CC peligrosos.

Ya que terminas necesitando un voltaje bajo para controlar tu sistema de control de todos modos, tiene más sentido usar motores también en ese rango. Como tal, existe una mayor demanda de motores de menor voltaje que las variantes de alto voltaje.

Los motores BLDC son típicamente motores síncronos de imán permanente, que funcionan con un controlador externo (la gente de los pasatiempos lo llama 'ESC').

Para su uso en aparatos hasta aplicaciones industriales donde el suministro se realiza directamente desde la red, es más común usar "motores de inducción trifásicos" (que en realidad son también BLDC, pero generalmente no se llaman así ). Nuevamente se usa un controlador externo (la gente industrial lo llama 'VFD'). Por lo general, los motores funcionan con una tensión de red RMS (máxima) a una frecuencia variable. Por lo tanto, dentro del controlador hay un bus de CC que es aproximadamente el voltaje pico de la red o el doble del voltaje pico de la red en el caso de los dobladores. Entonces podría ser 300VDC. El motor ve (digamos) 50-240VRMS a (digamos) 10 a 200Hz, con voltajes pico que se acercan a +/- 300VDC.

Ya sea que se llame BLDC o inducción de CA, los motores son motores de CA. Es el controlador que toma un bus de CC (o una entrada de CA monofásica o trifásica convertida a CC) y lo invierte para crear las formas de onda de CA que su motor desea.