Sé que con un rotor de bobina podemos agregar resistencia externa y, de este modo, reducir la corriente de arranque, ¿pero una corriente más baja no significa un par más bajo?
Supongo que una resistencia adicional hace que ocurran más cosas y esa es la razón por la cual el par motor es mayor, por ejemplo, un contador-emf más pequeño.
Con un motor de rotor bobinado, el aumento de la resistencia del rotor no cambia el par máximo, pero hace que el deslizamiento aumente, reduciendo la velocidad a la que se produce el par máximo. A una cierta resistencia adicional, el par máximo se reduce a velocidad cero.
El contador emf generalmente no se usa en el modelado y análisis de motores de inducción. El mecanismo mediante el cual la energía eléctrica se convierte en energía mecánica se modela mediante una resistencia variable en serie con la resistencia del rotor.
Lea otras preguntas en las etiquetas motor induction-motor