¿Por qué hay diodos que van a D + en este alternador / generador?

0

A continuación se muestra un esquema de un alternador / generador. Entiendo que la rectificación va a B +, pero no entiendo por qué hay 3 diodos que van a D +.

Según entiendo la configuración, D + mide el voltaje en la batería y el delta entre eso y el voltaje preestablecido en el regulador impulsa el campo para aumentar / disminuir la salida del generador. Sé por qué necesita los diodos para cargar las baterías, pero ¿por qué colocaría la corriente rectificada en la línea del sensor D +? Parece que eso anularía el propósito del sensor.

Tal vez esté malinterpretando completamente el diagrama, si es así, señale mi error.

    
pregunta boatcoder

1 respuesta

2

Tiene una idea errónea acerca de lo que hace el regulador de un alternador de automóvil. No regula el voltaje de la batería, por lo que tampoco mide el voltaje de la batería.

El regulador está allí, por lo que el voltaje suministrado a la batería para cargarla es independiente de la velocidad del eje de transmisión.

El regulador hace esto (simplemente dicho) controlando el devanado de campo del alternador. Ese es el devanado del rotor, en su esquema el de la derecha. Este devanado de campo necesita algo de energía, y debe ser independiente de la batería, por lo que se puede medir la velocidad a la que corre el alternador.

Es por eso que estos tres diodos de la izquierda están allí. Proporcionan una salida de CC adicional que no se filtra a "CC pura" por la batería. En su lugar, todavía tiene una parte de CA con una frecuencia que depende de la velocidad del disco.

    
respondido por el Janka

Lea otras preguntas en las etiquetas