Baterías para vehículos eléctricos: problemas de seguridad

0

Para un proyecto de reciclaje de baterías EV, voy a jugar con baterías EV. Leeré los parámetros de ellos (configuración del elemento, cargo, etc.).

NUNCA intentaré recargarlas ni desmantelarlas: otras personas en otro sitio (con suerte seguro) trabajarán en la recarga y una batería se moverá a mi laboratorio solo para fines de lectura.

Deambulando por la red, vi que hay dos formas de administrar la seguridad de la batería :

  • desenfadado : gafas de plástico, sin protección contra incendios y explosiones, batería en el laboratorio;
  • Fort Knox-like : paredes de acero, bomberos listos para el estacionamiento, extintores de incendios, etc.

Supongo que la verdad está a mitad de camino, quizás un poco más en el lado de los bomberos.

¿Hay alguna referencia o regulación sobre cómo se debe realizar un entorno de prueba adecuado? ¿Algún ejemplo de una empresa real?

Gracias de antemano.

    
pregunta Alex Poca

1 respuesta

2

Si solo desea leer los parámetros y operar la batería en condiciones estándar, para que no haya cortocircuitos y otras cosas divertidas, su laboratorio normal es suficiente. Simplemente no uses ningún anillo de metal ni nada.

Si desea realizar pruebas más intensivas, cortocircuitos, sobrecargas, pruebas de estabilidad de temperatura, es más adecuado un entorno donde la batería pueda quemarse de manera segura.

Mi ex empleador tenía bunkers de concreto para pruebas extensas, pero el desarrollo / prueba normal se realizó en la oficina normal, sin ninguna regulación de seguridad especial.

Sin embargo, un consejo:

Las baterías se queman por la noche. Entonces, independientemente de lo que esté probando, no los guarde durante la noche en su oficina, sino en una ubicación externa.

Utilizamos contenedores de carga marítima estándar para el almacenamiento.

    
respondido por el Alexander von Wernherr

Lea otras preguntas en las etiquetas