Creo que es más como esto: tenga en cuenta que he volteado todo el D3 de su diagrama a la orientación real que se muestra en la foto de la PCB.
D2 es un diodo de retorno de retorno a través de la bobina del motor. No olvide que la conexión GND en 4 o los otros diodos pueden dañarse cuando se abre SW1 o si SW2 se libera antes de que SW1 se cierre.
simular este circuito : esquema creado usando CircuitLab
SW1 está abierto cuando el motor está en la posición de estacionamiento, por lo que no hay alimentación en el motor.
SW2 se mantiene el tiempo suficiente, accionando el motor a través de D3, para que SW1 se cierre, alimentando el motor a través de D1.
Cuando el motor alcanza la posición de estacionamiento, siempre que SW2 aún se libere, se detiene porque SW1 se abre.
D2 es un diodo de retorno como se discutió anteriormente.
No me resulta obvio por qué se molestaron en absoluto con los diodos D1 y D3.