La energía se conserva . El cargo se conserva . Y, con algunas suposiciones simplificadoras, actual es igual en todas partes en un circuito en serie y los voltajes en los componentes paralelos son iguales .
Mientras se siguen cumpliendo estas reglas, hay máquinas eléctricas que intercambian corriente y voltaje entre una entrada y una salida. El transformer es una de esas máquinas, pero hay otros . Para un transformador ideal, la potencia en igual a la potencia de salida, pero la relación de voltaje entre los lados es igual a la relación de vueltas del transformador, y la relación de corriente es similar a la de la energía. Para transformadores no ideales (y de hecho la mayoría de las máquinas de conversión de potencia reales), parte de la potencia de entrada entra en pérdidas en el convertidor, y generalmente se manifiesta como calor.
Puede considerar esto como convertir el voltaje en corriente , o no, dependiendo de cómo defina convertir . ¿La transmisión de un automóvil convierte el par en velocidad angular? Si es así, un transformador convierte el voltaje en corriente.
Hay muchas máquinas mecánicas análogas a un transformador. Engranajes, palancas, sistemas de poleas, turbinas, etc. Cualquier cosa que ofrezca ventaja mecánica es un buen ejemplo. Todas las máquinas están sujetas a la ley de conservación de la energía. Siempre y cuando no tengan medios para almacenar energía, eso significa que la potencia es igual a la potencia de salida. La potencia mecánica es el producto de la fuerza y la velocidad:
$$ P = Fv $$
Es por eso que si desea utilizar una de estas máquinas de ventaja mecánica para aplicar más fuerza para levantar una cosa, también la levantará más lentamente. O, si quieres levantar algo rápidamente, también debes aplicar más fuerza.
Tal vez entonces no sea un error que la energía eléctrica sea el producto del voltaje y la corriente:
$$ P = VI $$
y el voltaje es lo difícil que está empujando algo en la carga, y la corriente es lo rápido que se está moviendo la carga.