En la mayoría de los automóviles, el chasis metálico es la tierra común. Todos los accesorios deben conectarse a la corriente de retorno, incluso si hay varias fuentes de alimentación. Un automóvil típico ya tiene un alternador y una batería, dos fuentes de alimentación conectadas a tierra.
simular este circuito : esquema creado usando CircuitLab
Puede ser más fácil agregar nuevas conexiones a tierra al marco en lugar de cablearlas a una tierra existente. Es posible que el cable de conexión a tierra debajo del asiento no esté diseñado para manejar la corriente de retorno adicional que se estaría generando, lo que causaría problemas en todos los dispositivos que se ejecutan en él. Dicho esto, perforar el marco tampoco es siempre seguro. (¿Dónde están sus líneas de combustible y de frenos?)
La seguridad consiste en garantizar que el terminal positivo de su batería de ocio nunca esté conectado a la batería principal. La batería recreativa debe tener un fusible principal y los fusibles de los accesorios en el lado positivo.
Si su vehículo se pone en servicio, retire la batería de recreo. Coloque una etiqueta permanente en la batería principal que indique que el automóvil tiene una segunda batería, como un favor para cualquier persona que tenga que trabajar en una emergencia.
No intentaría esta modificación en un vehículo híbrido, vehículo eléctrico o vehículos más nuevos. Sus sistemas eléctricos pueden diferir.
(Unos cuantos vehículos recolectores antiguos tienen el terminal positivo conectado al chasis, en cuyo caso este consejo no se aplica. Aunque si tiene un vehículo de este tipo, probablemente esté al tanto de este hecho).