Los motores de par no son "exactamente" una sola cosa.
Un motor de torsión puede ser cualquier tipo de motor diseñado para funcionar continuamente mientras está parado o girando muy lentamente. Puede aplicar torque a una carga sin realmente girar. Un motor ordinario, incluso uno que normalmente funciona a baja velocidad, se sobrecalentará si se detiene por mucho tiempo. Para tolerar la operación detenida, los motores de par deben estar diseñados para disipar más calor que un motor ordinario. También deben estar diseñados para no dibujar un nivel de corriente estancada que esté fuera de proporción con el par.
Los motores de CC con cepillado con estatores enrollados o imanes permanentes, motores de CC sin escobillas y motores de inducción se han utilizado para motores de torsión. Cuando se utilizan motores de inducción, se diseñan con rotores de alta resistencia para que tengan un alto deslizamiento y un alto par estancado sin extraer una corriente excesiva. Actualmente hay varias tecnologías competidoras en el mercado. Puede haber otras tecnologías que se hayan utilizado en el pasado y tecnologías que no son ampliamente conocidas porque tienen usos muy especializados. Las aplicaciones para motores de par son probablemente más especializadas que las aplicaciones de motores ordinarios.
Esa es la idea general de lo que es un motor de torsión, pero es probable que se pueda descubrir algo más con suficiente investigación.