Significado de deslizamiento en motores de inducción

  

Sin embargo, la única forma en que puedo imaginar que el campo magnético y el rotor tengan diferentes velocidades es si el ángulo entre los dos aumenta constantemente. ¿Esto es lo que realmente está pasando?

Sí.

Sin embargo, normalmente expresamos que "el ángulo aumenta constantemente", ya que "la velocidad angular es diferente".

Si el campo gira a 50Hz y el rotor gira a 47Hz, entonces la frecuencia de deslizamiento es de 3Hz, o 6%. Esta es la frecuencia efectiva vista por el 'transformador' cuyo secundario consiste en los circuitos del rotor en cortocircuito. Esta es también una explicación conveniente de por qué el par de un motor de inducción sería cero con un deslizamiento del 0%, porque el transformador no inducirá ninguna corriente a 0Hz.

¿Qué tal esto? El "deslizamiento" se refiere a los motores de "inducción" y describe el retraso inherente en su diseño. Si piensa en el circuito, solo está aplicando energía eléctrica a la parte del estator para crear campos magnéticos. Para que haya una repulsión / atracción de los campos magnéticos que provoque que el rotor gire, el rotor también necesita energía eléctrica. Esa energía eléctrica es "inducida" a fluir en las barras del rotor a través del espacio de aire a través de los campos magnéticos en constante expansión y colapso en el estator. Debido a que esto tiene lugar como un circuito inductivo, está sujeto a la constante de tiempo inductiva; la corriente no puede cambiar en un inductor más rápido que una tasa específica. Así que eso termina como un retraso en la formación de los campos magnéticos en el rotor en comparación con el estator, y ese retraso es lo que llamamos "deslizamiento".