¿Cómo se protege la tierra del chasis de un automóvil contra los rayos?

Pruebas ** han mostrado resultados seguros con un ocupante dentro de un automóvil expuesto a una descarga de 1 millón de voltios, pero habrá situaciones excepcionales. (por ejemplo, techo solar abierto y con antena de techo).

Esas pruebas **, que puede buscar en Youtube , incluso se realizaron en un automóvil seco. Un automóvil mojado facilita la tensión de campo de > 1kV / m E ya que el agua es 80 veces más fuerte que un condensador para conducir la carga a tierra. Son los diminutos contaminantes en el medio los que hacen que el arco se bifurque y cambie de dirección ligeramente o "bifurque" en la dirección general de polaridad opuesta.

  

¿Cómo protege el chasis a tierra de un automóvil contra los rayos y cómo neutraliza el chasis el exceso de electrones de un rayo?

Específicamente, lo que hace el chasis es proporcionar una ruta de baja impedancia para que la corriente viaje a su alrededor en lugar de a través de usted. Debido a que el chasis es una disposición de jaula de metal que rodea completamente a los pasajeros, califica como una jaula de Faraday, que es un dispositivo generalmente utilizado para proteger a personas o áreas de la electricidad y / o radiación electromagnética. Debido a que el chasis también está aislado del suelo por el caucho de los neumáticos y el aire debajo del automóvil, también se puede considerar que lo protege a usted, no solo por ser un mejor camino para la corriente que usted, sino también por ser potencialmente menos bueno Camino que otros objetos cercanos que podrían ser más altos o mejores conductores en general, como postes, árboles húmedos, edificios, torres, pararrayos, vehículos más grandes.

Tenga en cuenta que durante un rayo, la electricidad no es el único peligro. También hay que tener en cuenta el calor, el fuego, los destellos, las quemaduras y las posibles explosiones, por lo que estar en un automóvil cuando es alcanzado por un rayo podría ser realmente una aspiración o ser destructivo o letal.