Estoy deseando construir un relé de estado sólido y un centro de fusibles para aplicaciones de motocicletas. Se utilizará para impulsar el lado positivo de todos los componentes, como la bomba de combustible, luces, solenoides, exc. Me gustaría usar fets para hacer esto. Los imputs para activarlos son negativos o molidos.
Queriendo construir un centro de transmisión de estado sólido de grado automotriz [cerrado]
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pregunta Brian Hayes
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Lo que estás describiendo se llama "interruptor de lado alto". Es lo suficientemente simple como para crear uno con un MOSFET de canal P. Dado que sus entradas están "bajo activo", es decir, cuando "on" están conectadas a tierra, y cuando están "off" están en su voltaje de entrada (12V?), El esquema es aún más simple.
Q1 se mantiene normalmente apagado cuando R1 lleva la compuerta hasta + 12V. Cuando el interruptor está cerrado (o cualquier entrada "baja" que tenga activada), la compuerta se tira hacia abajo (no se necesita estrictamente, pero es bueno tenerla) y el MOSFET se enciende. Eso permite que la energía fluya a través de Load + .
Los diodos D1 y C1 deben absorber cualquier EMF posterior de una carga inductiva (por ejemplo, solenoide); se pueden omitir de una carga no inductiva, como un faro.
Lo dejaré para que busque un MOSFET adecuado y otros componentes con el voltaje y las clasificaciones de corriente adecuados para su aplicación.
respondido por el
Majenko
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