Modificar una válvula termostática del radiador para el micro control

0

La foto de abajo muestra un controlador de termostato eléctrico. La parte superior es el motor con un engranaje. El motor tiene dos cables conectados. Una roja y una negra para la corriente.

Loqueestecomponentehaceesregularuncalentador.Hayunpequeñopasadorqueserállevadoendiferentesposicionesporelmotoryelengranaje.Desdeelladoseveasí.

Elpinestádentrodelacaja,elcalentadorestáalmáximo.

|

Aquíelcalentadorestáamediatemperatura:

|---

yaquíelcalentadorestáencero:

|------

Puedesverestepinenlasiguienteimagen.

Estafunciónmeparecesimilaraunservo.Laposicióndelpintieneunmínimodefinidoyunmáximodefinido.

Editar:noquierodañarelengranaje.CuandousounArduinooRaspberyPi,puedousarunGPIOparacontrolarlo,peronotengoideadecómosécuáleslaposiciónmínima,máximayactual.

Editar:recibíunarespuestadelfabricante.

  

Ladetecciónserealizapormediodeunabarreradeluzyreflectoresque  estánmontadosenlosengranajesdelatransmisión.

Yo:¿Significaqueesodetendráautomáticamenteelmotoryencenderálacajadecambiosnoseríaposible,inclusositieneunacorrientecontinuaenunadirecciónhaciaelmotor?

  

No,esenoseríaelcaso.Lainformacióndelabarreradeluz.  Estarintegradoenelcontroldelmotor.Unapotenciaduraderadelmotor.  noseríapermitido.

Tambiénmesale:

  

LaconduccióndelmotorserealizamedianteelllamadopuenteH.  Dependiendodeladirecciónenlaqueelmotorsevaagirar,son  LostransistoresT1yT4estánactivadosodieTransistorenT2  yT3.LasresistenciasdebaseR2,R3,R4yR5estánenlostransistores,porloque  dimensionadoqueunacorrientedecolector-emisorsuficientementegrandepuede  flujo,perolapérdidadepotenciaatravésdelarutadelemisordebasesemantienebaja,en  Ordeneaquítambiénparaahorrarenergía.LosdiodosD1yD2sondeprotección.  diodoshervorgeru-unretrocesoinaceptablementealtoalaconmutación  Transistores,fenporelmotor,evitar.Paradeterminarlaposicióndela  SeccióndeaccionamientodelaválvulaSiestáenunamarchausandoelacopladorReflexOpto  RFK20delospulsosderevoluciónpregunta.Laactivacióndelreflejo.  elacopladorserealizautilizandoeltransistorT6,queestáconectado  AtravésdelresistorbaseR16delpuertoP2.1.Tanprontocomoeltránsito  eltransistorestáencendido,eldiodotransmisordelacopladorreflejo  atravésdelarutadelemisor-colectoryR15alimentado.ElequipoencuestadoBerad  contienetresmarcadoresreflectantes.Unavezquesurgenestasmarcasantes  elacopladordereflexión,eltransistordelacopladorreflejoconmutado  atravésyelPuertoP0.1setiraatierra,queasuvezes  consideradounpulso.

    

  (Motorsteuerung significa control de motor)

Aquí están mis suposiciones:

  • la temperatura ambiente se da desde un sensor
  • también se ha dado una temperatura objetivo
  • No quiero usar la electrónica dada, solo quiero usar el engranaje y el motor y controlar el motor yo mismo.

¿Cómo puedo controlar el motor con un pin GPIO o PWM, por ejemplo, para establecer diferentes posiciones?

    
pregunta confile

2 respuestas

4

Para aquellos que no estén familiarizados con este dispositivo, es una válvula de radiador (termostático) de calefacción central motorizada de agua caliente o TRV. Muchas marcas están disponibles para su actualización con opciones para el control inalámbrico y la integración en un sistema de automatización del hogar.

Sospecho que un interruptor de límite interno apaga el motor al final de la carrera. Las válvulas se suministran con adaptadores para ajustar la posición del actuador en relación con el pasador de la válvula y esto puede ser lo suficientemente bueno para evitar que el motor se conduzca continuamente contra el pasador.

Tenga en cuenta que el control de la válvula no se conduce a una posición basada en la temperatura, sino que se abre o se cierra según la diferencia entre el punto de ajuste y el real. Es similar a la forma en que se presiona el acelerador en un automóvil: no es una posición particular para una velocidad establecida, sino que actúa como un circuito de retroalimentación que da más aceleración en caso de baja velocidad y menos si se sobrepasa con la cantidad proporcional al error. .

Tengo curiosidad por las entrañas yo mismo. Veré lo que pueda encontrar.

[Actualización]

El dispositivo que más leí es el HomeMatic eQ-3 . Este es un actuador de válvula de control inalámbrico, alimentado por batería, completo con LCD, etc. Como en su dispositivo, tiene un actuador motorizado para impulsar el pin de la válvula.

El Manual de instalación y funcionamiento . Página 34 estados

  

Después de insertar las baterías, todos los segmentos en la pantalla (A) están   se activa y luego aparece el número de versión del software en la pantalla   por un corto tiempo. Luego, el accionamiento de la válvula mueve el pin de control (E).   completamente de vuelta para facilitar la instalación. Durante este tiempo el   la pantalla muestra "A1". Si el pin de control (E) retrocede completamente el   la pantalla muestra "A2".

Si el dispositivo no tiene un interruptor de límite, funciona al correr durante un tiempo fijo (poco probable) o detecta el aumento de corriente cuando el motor se detiene.

Pate 35 continúa diciendo

  

Coloque la válvula en la válvula del calentador ... Presione el botón del canal en la válvula   conducir una vez brevemente La pantalla muestra "A3". El accionamiento cierra el   Válvula completamente. Si la válvula está completamente cerrada, el dispositivo   la pantalla muestra "0%".

Este parece ser el ciclo de calibración. Como ya se ha dado cuenta, necesita saber dónde se engancha primero el actuador con el pasador de la válvula y dónde está el final del recorrido. Mi conjetura es que cronometra su recorrido de A2 a A3, posiblemente recogiendo el cambio en la corriente cuando toca el pasador por primera vez debido a la resistencia del resorte de la válvula y luego continúa hasta que detecta la parada dura.

Le sugiero que intente conectar su multímetro en modo de amplificador en serie con las conexiones de la batería o el motor y realice algunas pruebas. Cuando conecte las baterías, debería entrar en modo de calibración. Tenga en cuenta la corriente en las distintas posiciones. (Inserte una varilla o broca en el orificio del actuador para que pueda ver su posición moverse desde el exterior). Si se conecta en serie con el motor, debería ver cómo cambia la señal a medida que el motor cambia de dirección.

Finalmente, para responder a tu pregunta, no creo que puedas o necesites convertir el dispositivo a un servo. En sí mismo, es un actuador de circuito abierto, pero cuando se combina con un termostato, puede formar parte de un sistema de control de temperatura de circuito cerrado.

Consulte también openTRV .

    
respondido por el Transistor
0

Basándose en la respuesta del fabricante, ¿fue su traducción al inglés, el traductor de Google o su traducción? - Creo que solo dañarás algo modificando demasiado el controlador. Me gustaría proponer una solución alternativa.

No ha proporcionado suficiente información en su pregunta, por lo que debemos hacer algunas suposiciones:

  • Vas a utilizar este TRV como TRV.
  • Desea controlar el TRV de forma remota.
  • Desea utilizar un micro para controlar el TRV.
  • El microprograma establecerá la posición de la válvula utilizando la retroalimentación de un sensor de temperatura.
  • El control se cableará (y no será inalámbrico).

simular este circuito : esquema creado usando CircuitLab

Si tuviera que agregar un pequeño calentador en forma de resistencia cerca del sensor de temperatura interno (¿tal vez un Pt1000 en el dispositivo?) y acoplarlos estrechamente, podría simular un aumento de la temperatura ambiente que debería causar la válvula cerrar. Al reducir el tiempo de encendido de la resistencia, podría enfriarla y la válvula debería abrirse.

Para que esto funcione, deberá realizar algunas pruebas y cálculos para ver cuánta potencia necesitará. También necesitarás establecer el punto de referencia interno de la TRV más alto que la temperatura máxima de la habitación que verás, de lo contrario, se cerrará solo.

    
respondido por el Transistor

Lea otras preguntas en las etiquetas