¿Cuál es el problema con la carga de una batería de automóvil (de plomo-ácido) con alimentación de CA?

Para cargar una masa, esencialmente debes forzar los iones positivos y negativos a cada uno de sus electrodos. Cuando se aplica CA, periódicamente se cambia la dirección en la que se fuerzan los iones, por lo que se barajan de un lado a otro, sin lograr nada (excepto causar calor y, probablemente, daños a la batería).

Si coloca un corto en los terminales, es lo mismo que aplicar 0V a los terminales. Obtendrás más de mil amperios y cables fundidos y posiblemente un incendio. Teniendo en cuenta que una tensión de CA produce cero voltios de 100 a 120 veces por segundo (50 Hz o 60 Hz) a medida que la forma de onda pasa de positivo a negativo o viceversa, seguramente debe poder comenzar a darse cuenta del problema.

Es mucho peor que esto porque cuando la forma de onda es negativa es como tener dos baterías de automóvil conectadas entre sí con los cables cruzados (fumando mucho).

Para cargar una batería, el voltaje de carga debe ser mayor que el voltaje del terminal de la batería. Como se habrá dado cuenta, la tensión alterna no solo irá por debajo de la tensión del terminal de la batería, sino que también irá en polaridad inversa. Poner uno o más diodos en el circuito para "rectificar" la CA es cómo resolvemos el problema. El diodo solo permite la corriente en la dirección correcta.

Su vago entendimiento con respecto a las necesidades "0" o "1" de un circuito electrónico es, como usted dice, vago y le recomendaría que no lo distribuya.

Una corriente alterna mantiene la dirección de inversión; pasa la mitad del tiempo fluyendo en una dirección, luego la otra mitad fluyendo en la otra dirección. Otra forma de verlo es que los terminales positivos y negativos se intercambian en cada medio ciclo.

Una batería tiene distintos terminales positivos y negativos que no cambian. Conectar un cargador de manera incorrecta descarga la batería, en lugar de cargarla.

Si conectara un suministro de CA a una batería recargable, se cargaría durante la mitad del ciclo, pero luego se descargaría en la otra mitad.

El paquete de diodos en un alternador de automóvil detiene la inversión del voltaje. Se puede usar un solo diodo para bloquear la corriente que fluye de manera incorrecta. Pero un puente rectificador hecho de cuatro diodos puede redirigir el flujo de corriente para que el alternador tenga terminales positivos y negativos. que siempre tienen la polaridad correcta.

AC está corto de "Corriente Alternativa". ¿Qué significa la corriente alternativa? Esto significa que el terminal positivo de un suministro de CA no es positivo todo el tiempo. A veces se vuelve negativo y otras veces se vuelve positivo. El terminal negativo también cambia su polaridad. Como resultado, NO podemos decir que un terminal es positivo (o negativo) en AC. Para obtener más información sobre AC: enlace

Después de comprender qué es la CA, imaginemos qué pasará si conectas una batería con suministro de CA para cargarla:

El suministro tiene dos terminales. Cuando el primer terminal es positivo, la batería comenzará a cargarse. Creo que estás de acuerdo conmigo. Después de algún tiempo, el primer terminal ya no será positivo. Se convertirá en un negativo. Luego, la batería se descargará de nuevo porque la terminal positiva de la batería se conectará a la terminal negativa de la fuente. Después de un tiempo, el primer terminal volverá a ser positivo y la batería cargará la electricidad y así sucesivamente ...