Los diodos
Fly back sirven dos propósitos.
- Protegen su semiconductor y otras partes de los voltajes extremos que aparecen en la bobina cuando se abre el circuito. El voltaje es causado por el hecho de que la corriente continúa debido a la inductancia, pero la resistencia ha sido extremadamente alta. V = IR dice que V tiende a infinito.
- La otra razón es el ruido. Esos picos de alto voltaje crean MUCHO EMI.
Hay muchas formas de lidiar con el retorno de vuelo.
Usar solo un diodo es suficiente si realmente no te importa cuánto demora la corriente en descomponerse. Básicamente, tiene una pequeña resistencia en la bobina, por lo que el tiempo de decaimiento es "largo". Esto está bien para los relés y similares donde no importa si la corriente continúa por un tiempo.
El uso de un zener además del diodo agrega un voltaje a través de la ruta de la corriente y una resistencia efectiva intrínseca, lo que hace que la corriente disminuya mucho más rápido. El zener se elige para limitar el pico de voltaje muy por debajo del voltaje de falla de lo que lo está impulsando. Este tipo se ve a menudo en los controladores de bobina de motor, donde desea que las fuerzas magnéticas desaparezcan lo más rápido posible.
El inductor en sí mismo, si el pico es lo suficientemente grande, podría causar fallas en el aislamiento, formación de arcos e incendio. En realidad, el arco eléctrico puede ocurrir en cualquier lugar donde haya una unión de soldadura desnuda o una conexión por cable.
Por supuesto, los diodos deben poder soportar las corrientes y voltajes máximos en cuestión, aunque solo deben ser de corta duración. Si el circuito es un controlador regulado por PWM, eso significará que el circuito de retorno estará conduciendo durante una gran parte del tiempo. Como tales, las partes deben tener una clasificación mayor a la disipación de potencia esperada a través de ese camino.
Al usar controladores H-Bridge hay otras soluciones más interesantes. Consulte esta publicación cruzada.
