Comprobación del diseño del convertidor BOOST

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El de todo el mundo. Ya he hecho mi primer proyecto de PCB. Dibujé el convertidor Boost y tengo algunas preguntas sobre mi diseño. ¿Cómo es mi diseño? ¿Puedo mejorar mi diseño y colocación? Si revisa y me da algunos consejos, estaré contento.

    
pregunta hardware

3 respuestas

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Los conceptos básicos para todos los convertidores DC / DC son:

  • Minimice el área de superficie de los nodos de alta dv / dt (como NetD1_2).
  • Minimice la inductancia o el área de bucle de los nodos di / dt altos (U2, D1 y C3).

Parece que los has colocado correctamente en un pequeño bucle.

Sin embargo, consideraría agregar condensadores de cerámica en la salida (en / cerca de C3). No sé en qué frecuencia de conmutación está ejecutando el temporizador 555, pero es probable que los condensadores de aluminio no capten bien los impulsos di / dt rápidos. Los condensadores cerámicos tienen una impedancia mucho más baja a altas frecuencias (por ejemplo, > 100kHz).

También me pregunto si ha conectado correctamente la red R4-R5-R6 en su placa.

Consideraría deshacerme de todos los relieves térmicos en su tablero. Es posible que desee mantenerlos si no confía en soldar con su equipo, pero los rastros de relieve son muy pequeños y pueden reproducirse a altas corrientes.

    
respondido por el Hans
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No haré un análisis profundo de todo el BF487 y veré si todos los valores coinciden, espero que me perdonen, pero debería volver a trabajar pronto.

Lo que diría es que si tiene la intención de obtener 180V de esto, sus permisos en las redes más allá del inductor son muy, muy pequeños como los veo.

Asegúrese de estar al tanto de las pautas para transitorios de alto voltaje y pico, o puede que, a una muy baja cantidad de contaminación en su placa, descubra que está oyendo una fuga de descargas.

Aparte de eso, estoy de acuerdo con Hans en que no solo es inteligente agregar una cerámica en la salida, sino que se necesita. No tanto a causa de alguna frecuencia central, sino porque los flancos de cambio agudo serán muchas, muchas veces que dv / dt y su electrolítico no responderán lo suficientemente rápido.

    
respondido por el Asmyldof
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Primero, puedo decir que es un primer intento razonable, los tamaños de las pistas parecen razonables y estás en el camino correcto con los grandes aviones en las áreas de manejo de potencia.

Algunos problemas con la GND neta, C2, por ejemplo, cuando está separada del resto del avión por una sección estrecha, larga y ventosa, no harán mucho. Considere el capacitor, el inductor y el interruptor (FET) para formar un bucle de corriente, que se debe hacer para encerrar un área tan pequeña como sea posible. Hay un segundo bucle de este tipo en el esquema, que forma C2, L1, D1, C3.

Las pistas que se ejecutan a lo largo del borde son difíciles desde el punto de vista de la fabricación, es posible que también desee agregar una capa de protección alrededor de los bordes. Las almohadillas conectadas directamente a los planos (en D2, por ejemplo) serán difíciles de soldar, ya que el plano de cobre alejará el calor.

He notado el uso de vías en algunos lugares, y el "azul", que sugiere una segunda capa. Si la carga a doble cara es una opción, puede intentar aprovechar más la segunda capa para obtener un diseño más compacto. Por ejemplo, al colocar los circuitos de "alimentación" y "control" en lados opuestos, podría hacer que la placa ocupe menos de la mitad del área actual.

    

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